頂升與支撐技術在消防應急救援中應用非常廣泛，例如車輛傾斜或翻車、建（構）筑物倒塌或傾斜等，但在國內消防培訓以及日常訓練當中，我們卻忽略了這項技術。我們以交通事故中的車輛顛覆救援為例，對比一下國內和國外的授課或培訓。首先，我們重溫一下國內的授課內容：

一、事故的特點

1、車輛事故頻率高。受路況、車況及人為因素的影響，公路交通事故隨時隨地都可能發生。

2、人員傷亡大。在高速公路或高等級公路上發生的交通事故，往往造成數輛甚至上百輛汽車首尾相撞，直接導致駕駛員和乘客傷亡。若汽車失控后墜入懸崖、江河等事故，群死群傷的可能性就更大。

3、易引發次生災害。汽車相撞所造成的交通事故，常伴隨火災事故的發生；裝載危險化學品的車輛一旦發生事故，可能導致大量有毒有害物質外泄，造成更大的人員傷亡，并嚴重污染環境。

4、救援難度大。由于事故發生的偶然性大，且時間、地點不定。特別是哪些發生在高速公路和僻遠山區的翻車、墜河、墜崖事故，有的車輛嚴重毀壞變形、有的形成爆炸燃燒、有的造成危險化學品泄漏，救援難度極大。事故往往造成

二、處置程序與措施

1、接警出動。消防人員接警時應問清事故發生的時間、地點、車輛類型、人員傷亡等情況。力量調集時，應及時調出救援所需的搶險車輛及特種裝備，并要求公安、醫療救護等部門到場協助救援。

2、偵察檢測。接接警到場后，應立即進行現場勘察，查明車輛受損狀況、人員被困位置。若有危險化學品外泄，應及時弄清泄漏物質名稱，利用檢測儀器進行檢測，確定其濃度及擴散范圍。

3、設立警戒。封鎖事故路段的交通，隔離圍觀群眾，嚴禁無關車輛及人員進入事故現場，若遇事故造成危險化學品外泄，現場警戒的范圍要根據偵檢情況確定。

4、救生排險。（1）使用液壓切割器、擴張器等破拆工具，破拆變形的車廂外殼，積極搶救車廂內的遇險人員，并根據需要調集大型牽引起重車輛到場協助救助。（2）用噴霧水冷卻事故車輛油箱，用泡沫覆蓋地面流淌的燃油，消除潛在危險，為營救被困人員創造條件。（3）對事故次生的化學事故，消防人員應采取關閥斷源、器具堵漏、稀釋降毒、筑堤導流等措施，有效控制有毒有害物質的擴散和易燃易爆物品爆炸燃燒事故的發生。（4）對汽車失控墜入懸崖、江河等事故，救援人員應充分考慮事故現場的地理環境，集中力量實施救人。

5、現場急救。將搶救出來的重、危急傷員，應立即交由醫務救護部門進行現場急救，經初步處理后，迅速送往醫院救治。

6、清理移交。清點人員和裝備，做好移交，安全撤離。

三、行動要求

1、及時救人是救援人員現場處置公路交通事故的主要方面，應最大限度搶救人命，并及時送往醫院救治。

2、處置高架路（橋）交通事故時，為防途中交通堵塞，同一消防站出動的車輛應從不同的入口登上高架公路，相向駛往現場。

3、救援車輛一時無法接近事故現場時，救援人員應首先攜帶輕便的破拆、救生、起重等裝備，趕往事發現場投入救援。

4、使用破拆工具破拆車體時，應使用霧狀水掩護，防止金屬碰撞產生火花，引起油蒸氣爆炸，發生火災。

5、事故處理完畢后，應盡快解除警戒，恢復交通。

以上為中國消防教材中的內容，但國外在車輛顛覆后的救援中，注重培訓的是兩項技能：一是破拆技術；二是頂升與支撐技術。相當于我們第二條第4款中的救生排險。以頂升與支撐技術為例，國外消防員都在開展哪些訓練？都在思考哪些問題？實施救援的程序和步驟都是什么？

[國外在車輛（巴士）側翻事故救援程序]

一、現場偵查以及需要思考的問題

1、傷員情況，避免二次傷害。

2、遇險者在哪里？

3、巴士重心在哪里？

4、巴士重量是多少？

5、結構有多牢固？

6、選擇何處作為支點（至少2個支點）？

7、必須頂升多高？

8、從哪里開始頂升？

9、所頂升的重量是多少？

10、是否存在風險？

11、選擇何種裝備？

二、操作前的準備與實施

1、對支點處進行固定（撐桿底部要和被支撐物體形成立體三角形支撐結構）

2、對頂升點進行穩定

3、放置頂升裝備

4、團隊內部進行溝通協作！

5、開始頂升作業（緩慢，觀察平衡情況）

6、一邊頂升一邊做支撐固定！（使用三角楔墊板或墊木）

7、當達到足夠高度時，使用墊板或支撐桿對負荷進行固定

8、當負荷與物體或傷員脫離時，可以開始進行解救操作

我們可以觀看一段培訓錄像，具體感受一下！

二、操作前的準備與實施

1、對支點處進行固定（撐桿底部要和被支撐物體形成立體三角形支撐結構）

2、對頂升點進行穩定

3、放置頂升裝備

4、團隊內部進行溝通協作！

5、開始頂升作業（緩慢，觀察平衡情況）

6、一邊頂升一邊做支撐固定！（使用三角楔墊板或墊木）

7、當達到足夠高度時，使用墊板或支撐桿對負荷進行固定

8、當負荷與物體或傷員脫離時，可以開始進行解救操作

我們可以觀看一段培訓錄像，具體感受一下！

二、操作前的準備與實施

1、對支點處進行固定（撐桿底部要和被支撐物體形成立體三角形支撐結構）

2、對頂升點進行穩定

3、放置頂升裝備

4、團隊內部進行溝通協作！

5、開始頂升作業（緩慢，觀察平衡情況）

6、一邊頂升一邊做支撐固定！（使用三角楔墊板或墊木）

7、當達到足夠高度時，使用墊板或支撐桿對負荷進行固定

8、當負荷與物體或傷員脫離時，可以開始進行解救操作

我們可以觀看一段培訓錄像，具體感受一下！https://v.qq.com/x/page/y0148zpwhtr.html