很污很黄细致多肉小说_榴莲app下载网址进入i_巨胸美女扒开腿让我爽_8050午夜二级毛片全黄app

關于井下軌道檢查及維護應注意的問題

1、礦井軌道沿線依照誰工作誰維護的原則,施工隊伍必須認真履行維護職責,愛護工作巷道范圍內的軌道。

2、礦井軌道維護如實行包片制的,包片人應對片內軌道定期認真整修,經常關注軌道的變化狀況,保證軌距、軌面高差等數據在合理的范圍內。

3、軌道應保持扣件齊全、完好,對于鋪設完成的劃片軌道不得長期不聞不問,更不能隨意拆除零件惡意破壞。

4、在使用和維護軌道過程中應注意安全,巷道內巷修、鋪軌、換軌中斷運輸時,需要編制安全技術措施,經礦、運輸和有關部門批準,施工過程中軌道兩端應設警戒牌,嚴禁車輛行駛。

5、對于地面底鼓等原因造成軌道變形超標的,沒有能力整修的單位,應及時報礦有關部門整修,不得危險行車。

6、采區內的上、下山及回風巷、進風巷的軌道由施工隊負責鋪設,工作面移交后由采煤隊負責維護管理及回收。

7、主要運輸線路軌道維護必須嚴格執行《礦井運輸質量標準化標準》《煤礦窄軌鐵道維修質量標準及檢查評級辦法》及《煤礦安全規程》的規定,達到優良等級。

8、一般運輸線路(工作面回風巷、進風巷、機軌合一采掘面軌道及其他巷道)的軌道鋪設必須達到《煤礦窄軌鐵道維修質量標準及檢查評級辦法》中的合格要求。

9、窄軌鐵道應有巡回檢查制、崗位責任制、維修記錄等。所有記錄應填寫及時、清晰、準確并有專人保管。?

9、窄軌鐵道應有巡回檢查制、崗位責任制、維修記錄等。所有記錄應填寫及時、清晰、準確并有專人保管。


10、運輸線路軌道主要標準(單位:毫米)

1)軌道中心線:單軌中心線符合設計,偏差不大于設計值的±50;雙軌中心線的間距不小于設計要求,不大于設計值的20,雙軌的中心位置和設計位置的偏移不大于50

2)坡度與標高:軌面的實際標高與設計標高的偏差為±50,坡度誤差50米內不超過1/1000,即50米內高差不超過50(高擴斜巷巷的絞車道)。

3)接頭平整度:軌面及內側錯差不大于2,不應有硬彎。

4)方向:直線目視直順,用10米弦量不超過10;曲線目視圓順,用2米弦量相鄰正矢差;半徑:50米以上時不超過2,半徑為50米以下時,不超過3

5)軌面前后高低:目視平順,用10米弦量不超過10;傾斜絞車道不超過15(設計變坡點不在此限)。

6)軌距:軌距符合設計,允許偏差;直線段+5,-2;曲線段:+5,-2

7)鋼軌:軌型符合設計或滿足運量要求,同一線路無雜拌道,鋼軌磨損不應超過規定。

8)水平:直線段兩股鋼軌應水平,誤差不大于5;曲線加超高后誤差不大于5,直線兩股鋼軌應水平,誤差不大于8;曲線加超高后不大于8。

9)軌縫:井下不大于5,焊縫無裂紋;地面:夏季不大于7,冬季不大于10,無三處以上連續瞎縫。?

10)軌枕質量:規格及數量應符合設計要求,軌枕無失效。?

11)接頭方式:接頭應采用懸接;直線段應對接,相對錯距不大于50;曲線段和使用抱軌式人車的斜井絞車道應錯接,相對錯距不大于2米。?

12)扣件:魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套,規格符合設計要求,數量齊全,密貼,緊固有效。?

13)道釘:規格與軌型配套,數量齊全,浮離不大于2;混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全,浮離不大于2

14)軌枕間距:軌枕間距符合設計,誤差±50。

15)搗固:道渣搗固堅實,無空板,吊板(軌底與軌枕間隙大于2者為吊板)

16)路基:無嚴重踏坡、地鼓、沉降現象

17)道床:道渣材質和粒度符合標準;道渣厚度:井下不小于100(個別底板突出處不小于50),地面不小于150。道床整潔,道渣不埋沒軌枕面(使用插爪式人車的斜井絞車道木必須露出1/3)無積水,淤泥。

18)水溝:排水暢通,水面應低于路基,井底車場及行人巷道水溝蓋板應齊全,牢固。

19)托繩輪:數量齊全,轉動靈活,鋼絲繩不磨軌枕扣件。

 

1、運輸范圍內的軌道進行分片包干制進行軌道維護,對因軌道失修造成的事故對軌道包干責任人進行追查處理。?

2、從事軌道維護人員,必須經專業技術培訓,熟練掌握本工種應知應會的要求,并取得上崗合格證。?

3、軌道維護人員必須熟悉軌道的結構性能、技術特征,熟悉本工種所使用的工具,設備的性能及使用方法,同時要熟練掌握本工種的操作規程。?

4、熟知軌道檢修質量標準和完好標準。?

5、隊、班組每天要給包片人員巡道及檢修時間,確保包片范圍內軌道完好、可靠。?

6、每小班安排軌道維護人員對運輸范圍內的軌道進行安全巡視,發現問題及時處理。?

7、在進行軌道維修中發現自己無法處理時,應及時向上匯報,請求支援并協同援助人員及時修復。

8、軌道維護人員修復軌道后,及時匯報并由班組記錄備案。