氮、氦、氖、氬、氪、氙6種氣體，是應用非常廣泛的危險化學品，它們是不燃、無毒、無腐蝕、非氧化性氣體，屬于低危氣體，運輸安全風險較小，其瓶裝氣體即使偶然出現泄露，對人和環境產生的影響不大。 長期以來，低危氣體作為危險貨物，在道路運輸時，需要由具備危險貨物運輸資質的企業使用專用車輛，并配備具有從業資格的駕駛員、押運員。但把上述限量瓶裝氣體作為危險貨物進行運輸，產生了一些問題。 1、目前城市大多對危貨運輸的路線、時間都有嚴格規定，因此使用危貨運輸的專用車輛對氮氣等低危氣體運輸，經常無法滿足正常零散配送需求。2..按照有關規定，無論氣瓶數量有多少，均應該由危貨運輸車單獨進行運輸，車輛實載率低，配送成本高。3.各地對危險貨物運輸企業、車輛資質審批及數量管控非常嚴格，專用車輛資源稀缺，使得少量瓶裝氣體的用戶難以及時找到合作的運輸商。
所以，按正規要求執行，這幾種低危氣體運輸成本非常高。
2017年7月12日，交通運輸部發布了《關于進一步規范限量瓶裝氮氣等氣體道路運輸管理有關事項的通知》，要求對符合包裝及數量條件的氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體，在道路運輸環節按照普通貨物管理，豁免其關于運輸企業的資質、專業車輛和從業人員資格等有關危險貨物運輸管理要求。 氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體在符合豁免條件時，可以使用普通的貨運車輛，由普通貨運駕駛員進行運輸，不需要配備押運人員，不需要遵守相關?；愤\輸車輛的通行限制。 1、按照普貨運輸后，低危氣體可以請第三方物流提供運輸服務，運費可大幅降低。
據中國工業氣體工業協會初步估算，此項政策出臺將為工業領域實體企業節約100億元成本，商業零售部分數字更加龐大。
2、將擠壓原有違規企業的市場份額，給守法企業帶來新的銷售空間，同時也降低了企業危運車輛購置、通行證辦理等運營成本。3、將低危氣體變成普通貨物運輸后，上游企業將及時響應、快速滿足中小客戶的使用需求，提高貨物周轉率，促進相關行業的良性發展。交通運輸部對氮、氦、氖、氬、氪、氙6種危險貨物的豁免是有條件的，即氣體包裝、標簽使用及運輸量滿足相關規定要求，才可以在道路運輸環節中按照普通貨物進行運輸?；砻鈼l件如下： 1、單個無縫氣瓶公稱容積不超過50升，每個運輸單元所運輸的壓縮氣體（氮、氦、氖、氬、氪）氣瓶總水容積不超過500升；2、單個無縫氣瓶公稱容積不超過50升，每個運輸單元所運輸的氙凈充裝質量不超過500千克；3、單個焊接絕熱氣瓶公稱容積不大于175升，每個運輸單元所運輸的冷凍液化氣體（冷凍液態氮、冷凍液態氦、冷凍液態氖、冷凍液態氬）凈充裝質量不超過500千克等。 交通運輸部的《限量瓶裝氮、氦、氖、氬、氪、氙道路運輸指南》，明確了豁免氣體的數量，細化了托運人、承運人的責任及托運、裝卸、運輸作業、應急處置環節操作要求。 1、需將符合《氣瓶安全技術監察規程》和相關國家標準的氣瓶交給承運人，并在氣瓶上粘貼氣瓶警示標簽和產品合格證；2、告訴承運人所托運的氣瓶的容積和數量、危險特性、安全操作要求以及發生危險狀況時的應急處置措施；3、交付前應檢查確認氣瓶閥關嚴、無泄漏，氣瓶安全附件齊全、完好。1、要對司機進行培訓，車輛符合規定，在裝運過程中輕裝輕卸，氣瓶閥關嚴，確保氣瓶固定，避免傾倒或滾動；2、避免高溫曝曬，夏季要有遮陽措施；直立運輸時，氣瓶在車內高度低于車體圍欄或者氣瓶托盤的2/3高度。
