一、排汽裝置水位高現象：

1、凝汽器水位高報警，包括：OM畫面上變送器水位計，就地水位計高報警，可能出現除氧器水位下降。

2、可能出現真空下降。

3、凝結水過冷度大。

4、未投協調時，負荷可能降低。                             

5、運行凝泵掉閘，備用凝泵未聯起。

6、低壓缸軸封溫度可能因為凝結水壓力變化而變化。

7、凝結水主調門開度指示突降。

二、排汽裝置水位高原因：

1、運行凝結水泵工作失常，或者凝結水系統再循環門誤開、凝結水主調門誤關。

2、運行凝結水泵故障，備用泵未聯起。

3、補水系統自動失靈，

4、7#低加泄漏

5、輔汽系統并列運行，各機組負荷偏差大，相互串汽

6、機組快甩負荷，低旁開，進入凝汽器的排汽量增大

7、機組停運時，補水門未關，或者凝泵密封水未關。

三、排汽裝置水位高處理：

1、若機組停運時，發現凝汽器水位高，應檢查系統切除漏點

2、若運行泵工作失常或掉閘，備用泵未聯起，應立即啟動備用泵，停止故障泵，注意除氧器水位適時降低機組負荷并及時聯系檢修處理故障凝泵，由機長匯報值長及相關領導。

3、凝結水補水系統自動失靈時，應立即解除自動，采用手動調整，并采用放水方法：

a、開連排，注意連排系統無泄漏

b、開5#低加出口門前放水門，開啟前應檢查系統暢通

c、保持除氧器水位高

4、若是7#低加泄漏引起，解列7#低加處理

5、若因各機組之間相互串汽引起，聯系值長調整輔汽運行方式，并開本機放水

6、若因機組甩負荷旁路動作引起，應查明原因，事故處理在機長的統一指揮下進行

7、若運行泵掉閘備用泵不能投入運行，凝汽器水位過高，則不破真空停機。

四、事故處理分工：

1、發現凝汽器水位高，由機長、汽機副機長和汽機巡檢共同確證故障原因

2、由機長負責匯報及故障判斷，指揮機組人員進行系統切換及停機操作

3、由值長負責匯報相關領導及中調，機長通知檢修人員進現場待命，爐副機長則根據機組情況配合降負荷，爐巡檢、電氣巡檢配合機巡檢進行系統切換后返回待命。

 總之，凝汽器水位高，不僅使機組真空下降、凝結水過冷增大、嚴重影響到機組的經濟性和安全性。因此，正確安全合理的處理凝汽器水位高的問題是非常重要和必要的。