一、事故前運(yùn)行方式：

機(jī)組帶正常負(fù)荷運(yùn)行平穩(wěn)，汽輪發(fā)電機(jī)組保護(hù)全部投入，光字報(bào)警盤(pán)面無(wú)任何信號(hào)報(bào)警及保護(hù)動(dòng)作發(fā)出。

二、汽機(jī)水沖擊事故現(xiàn)象：

1、主蒸汽、再熱蒸汽溫度急劇下降,過(guò)熱度減小，負(fù)荷突降。

2、高、中壓主汽門(mén)，高、中壓調(diào)門(mén)冒白汽。

3、蒸汽管道振動(dòng)，管內(nèi)有水沖擊聲。

4、軸向位移增大，推力瓦溫度急劇升高。

5、差脹表指示顯著變化。

6、汽輪機(jī)上下缸溫差增大。

7、蒸汽管上下溫差增大。

8、如為加熱器滿水造成，則抽汽管道振動(dòng)大，防進(jìn)水熱電偶報(bào)警。

9、汽輪機(jī)振動(dòng)突然增大，機(jī)組聲音異常并伴隨著水沖擊或金屬磨擦聲。

10、軸封處和油擋處摩擦冒火花。

11、盤(pán)車時(shí)，盤(pán)車電機(jī)電流增大或盤(pán)車掉閘。

三、汽機(jī)水沖擊原因：

1、鍋爐滿水或主汽溫度、再熱汽溫度驟降或主蒸汽、再熱蒸汽帶水。

2、除氧器、加熱器滿水。

3、沖轉(zhuǎn)前主蒸汽管道或再熱汽管道疏水不暢。

4、主汽減溫水或再熱汽減溫水調(diào)整門(mén)失常。

5、軸封供汽或回?zé)岢槠艿朗杷粫常e水或疏水進(jìn)入汽缸。

四、汽機(jī)水沖擊事故處理：

1、運(yùn)行中主，再熱蒸汽溫度突降超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)立即破壞真空停止汽輪機(jī)。

2、開(kāi)啟蒸汽管道、汽輪機(jī)本體所有疏水門(mén)。

3、由于加熱器水側(cè)泄漏引起的汽輪機(jī)進(jìn)水，應(yīng)停止該加熱器運(yùn)行。

4、記錄機(jī)組惰走時(shí)間，檢查機(jī)內(nèi)有無(wú)異常聲音。

5、轉(zhuǎn)子靜止，投入盤(pán)車運(yùn)行，檢查偏心、軸向位移、差脹、汽缸上下溫差的變化。

6、事故原因消除后，測(cè)量大軸偏心不超過(guò)原始值0.03mm,可以重新啟動(dòng)機(jī)組，但要加強(qiáng)疏水，仔細(xì)聽(tīng)音，測(cè)量振動(dòng)有異常立即停機(jī)。

7、盤(pán)車時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)水，必須保持盤(pán)車運(yùn)行，一直到上下缸溫差恢復(fù)正常。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部聽(tīng)音，盤(pán)車電流及轉(zhuǎn)子偏心度的監(jiān)視。

8、運(yùn)行中，汽機(jī)防進(jìn)水監(jiān)測(cè)報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即查明原因消除。若振動(dòng)、脹差、上下缸溫差的變化超限時(shí)應(yīng)立即停機(jī)

五、事故預(yù)防措施：

1、汽輪機(jī)防進(jìn)水監(jiān)測(cè)裝置應(yīng)可靠投入。 

2、機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，主、再熱蒸汽管道.軸封供汽管道應(yīng)充分疏水。疏水系統(tǒng)投入時(shí)保證系統(tǒng)暢通。

3、加熱器投運(yùn)時(shí)，水側(cè)保護(hù)及聯(lián)鎖應(yīng)試驗(yàn)正常并可靠投入。每班應(yīng)核對(duì)加熱器就地水位與控制室指示及變送器調(diào)節(jié)指示一致。

4、機(jī)組停運(yùn)時(shí)更應(yīng)注意汽缸溫度變化，防止冷汽、冷水進(jìn)入汽缸。

5、停機(jī)時(shí)，按時(shí)記錄上下缸溫差值，若差值增大應(yīng)迅速查明原因，切斷進(jìn)冷氣、冷水系統(tǒng)。

6、停機(jī)后，認(rèn)真監(jiān)視凝結(jié)水箱，加熱器和除氧器水位。

7、汽輪機(jī)在熱態(tài)時(shí)，若主再熱蒸汽系統(tǒng)不能可靠隔離，鍋爐不得進(jìn)行水壓試驗(yàn)。

8、啟動(dòng)和低負(fù)荷時(shí)，不得投入再熱蒸汽減溫水系統(tǒng)，鍋爐滅火或機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷減溫水。