1993年10月22日l0時35分，燕化公司比工一廠高壓聚乙烯裝置切粒機廠房發生重大爆炸惡性事故。

L0月21日l0時，高壓聚乙烯車間第一條生產線，因高壓分離器內發生故障，分離器內的高聚物被乙烯氣體夾帶到高壓循環乙烯氣爐中，造成堵塞，被迫停車處理。當時車間采取了熱乙烯的氣體循環，想把它掃帶出來，處理了一夜沒有見效。到22日早上，車間主任、副主任、工段長安排繼續處理。五班班長將二次分離器兩組管線末端的角閥拆下，用10MPa的系統乙烯去頂，沒有頂通。然后就開動廠一次壓縮機，用出口壓力25MPa到35MPa的乙烯去頂．這樣將其中的一組頂通了。這時已經有大量的乙烯氣體從管道中泄出。乙烯氣體泄出后，可燃氣體報警儀表報警，但沒有發生爆炸，氣體擴散到切粒機廠房。他們裝上頂通一組的角閥，又用同樣的辦法去頂另一組管線。到10時20分，當操作工再一次把壓縮機增壓到23MPa的時候，堵塞物被頂出，隨即大量的乙烯氣體泄出。10時35分，引發了劇烈爆炸，切料廠房受到嚴重破壞，造成3人死亡、2人重傷、2人輕傷，直接經濟損失49.7萬元。事故造成了高壓聚乙烯裝置嚴重破壞，全線停車。

事故發生后，燕化公司和化工一廠領導干部、職工奮力滅火搶險，到1l時10分，大火撲滅。

事故原因及教訓

（1）安全意識淡薄，隱患長期得不到處理。分離器液位控制是高壓聚乙烯裝置極其重要的控制儀表，投用長達17年。近兩年來已發現有些問題，但廠、車間領導猶豫不決，沒有更換，致使這次高聚物堵塞，為事故發生埋下了隱患。這反映了公司和化工廠的領導沒有真正樹立安全第一的思想，對隱患的整改不重視。在處理安全與效益、安全與生產的關系上沒有堅持安全生產的方針，在生產緊、任務重的情況下只強調任務和產量，忽視了安全。

（2）用25MPa的高壓乙烯來處理堵塞問題，是嚴重違反科學的冒險蠻干。高聚物堵塞，用熱乙烯頂通無效的時候，本來應停車拆下來處理，但采用高壓乙烯硬頂的辦法，事先也沒有認真的研究，對可能產生的后果也沒有進行周密的考慮。據事后測算，用25MPa的高壓乙烯頂通后，從系統內一次排放出的乙烯量就有400多公斤，擴散到空氣中，達到330m³。當兩次排放后，切粒機廠房內的濃度達l0％以上，而乙烯的爆炸極限在2.07%-30%，高壓乙烯頂通后，乙烯氣體及聚合物從φ19.7mm孔中高速噴射，產生靜火花引起爆燃。然而，高壓聚乙烯車間的領導卻抱有僥幸的心理，以為只要現場操作人員撤離，不讓機動車開進來，等待氣體自行擴散，就不會發生事故，這反映出車間領導思想麻痹大意，操作冒險蠻干，這是事故發生直接原因。

（3）按照責任制規定，每一個生產，操作步驟，事先都必須要有書面的方案，要有主管領導和技術人員批準、簽字。而這次管線處理，既沒有書面方案，又沒有操作規程，幾個人一商量就干了。高壓聚乙烯車間現在使用的操作規程，還是1983年修訂的，到現在l0年了還沒有修改，嚴重違反了工藝卡片一年一修訂，工藝操作規程3到5年一修訂的規定。