2020年12月4日，某鋼鐵公司行車改造施工現場，行車設備廠商員工侯某某在行車下層平臺底板切割860*670mm的孔洞，切割至與底板預留約40mm連接時，起身尋找工具計劃取走蓋板，監護人史某某也因故離開監護現場，此時電工呂某某路過、踩踏到切割后的蓋板，將蓋板踏穿，不慎從高處墜落（落差高度10.8米），急送醫院，經搶救無效死亡。

事故原因與教訓   

間接原因：

1、現場警示標識未設置。總包方起重機械公司未對開孔作業的風險進行充分辨識，底板切割人員侯某某臨時離場時也未設置安全警示標識。

2、現場安全監護不到位。切割作業監護人史某某，切割作業結束前，提前離開作業地點，未有效落實現場監護責任。

3、安全聯保互保不到位。施工方作業人員之間相互協調、相互監督、提醒不夠。

2、要強化施工人員的安全交底，提升施工人員風險作業辨識能力，全體施工人員要認真學習“孔洞及臨邊防護”安全技術標準，臨邊防護要求。

3、督促施工人員嚴格執行施工方案，加強具體作業方案技術交底有效性，強化作業過程人員聯保互保及監護責任的落實。

4、對本區域范圍內的總包、分包以及各協力單位要按照“四同”要求嚴格進行管理，確保區域監督、管控職責履職到位。