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突發!哈爾濱一污水管網施工塌方,4人被埋,

12月23日10時15分哈爾濱市阿城區新利街污水管網工程施工現場發生塌方事故。16時許,阿城區應急管理局一位工作人員稱,事故發生時被埋4人,救出的1人送醫后不幸死亡,目前仍在搜救其余被埋人員。

述工作人員表示,事故原因正在調查中,救援工作仍在繼續。


現場目擊者稱,事發地位于阿城區新華小學旁。據其提供的一份視頻顯示,坍塌地點出現一個長方形坑洞,高約6米,坑洞一側是荒地,另一側為馬路。現場有兩臺挖掘機在擴寬深溝,同時有數十名消防人員腰纏安全繩索,下到坑洞底部,持鐵鏟進行人工挖掘。




消防救援人員正在進行現場救援

據中國新聞網此前報道,現場施工作業人員5人,塌方時被埋4人,已經搶救出1人送往醫院。

事故發生后,當地政府部門立即啟動突發事件應急預案,組織應急救援、消防、衛生、公安等部門趕到現場處置。

如何預防污水管網土方坍塌?
 

 

1

管道土方坍塌風險成因分析

 

01
管溝開挖時未按邊坡比設計要求進行放坡

其原因是:

技術人員沒有對施工人員進行交底,或交底不清,導致現場盲目開挖施工。

現場工作不按照設計交底要求施工,為降低成本或搶進度。

受四周環境限制無法正常進行開挖。

受征地原因影響,作業帶寬度減少,不能正常放坡開挖。

02
動、靜載荷過大

其原因是:

開挖出來的土方對方在管溝一側,且離溝邊較近,造成對溝壁壓力過大,導致塌方。

開挖完畢的管溝,經雨水浸潤、沖刷后,土壤包含水份,其自重增大,承載土方載荷增大,力學性能發生改變,導致承受力下降,發生坍塌。

由于焊接設備、運輸設備、起重設備重量很大,施工時設備在溝邊行走、停放,增大溝壁的動、靜載荷。
03
積水浸泡

其原因是:

1、管溝開挖后,受雨水積水的浸泡,或地下水位較高的地方受地下水的浸泡,管溝壁容易松軟、坍塌。

2、冬季土層淺度凍結,春季凍土層融化,底部管溝壁松軟,導致大面積塌方。

04
地質構造破壞

其原因是:在上坡、山腳開挖管溝時,由于破壞了地質穩定結構,上坡向土石方失去支撐,在重力作業下發生山體滑坡。

 

2

管道土方坍塌風險消減措施

 

01
嚴格按照技術要求開挖管溝

開挖前,技術人員要對施工人員進行交底,并對管溝進行檢查驗收。

現場施工作業人員要嚴格按照技術要求開挖,不得擅自更改邊坡比。

受周圍環境限制不能正常開挖管溝時,要制定專項施工方案,經審批后再施工,保證安全。

加強地方協調,不得因為征地協調原因隨意縮減作業帶寬度,影響管溝的正常放坡。

管溝邊坡坡度應根據土壤類別、力學性能和管溝開挖深度決定。深度在5米以內(不加支撐)的管溝最陡邊坡的坡度可按下表確定。

深度超過5 米的管溝邊坡可根據實際情況,采取邊坡適當放緩,加支撐或采取階梯式開挖措施。

02
動靜載荷過大消減措施

開挖時,應將土石方堆放到焊接施工對面一側的溝邊,堆土離管溝至少0.5 米遠。

當土方量較大時,必須遠離溝邊堆放,或外運處理。

管溝開挖時間較長后,再進行溝下作業時,要重新進行風險分析,觀察是否有坍塌、開裂現象。

雨水過后,要檢查管溝的沖刷浸泡情況,采取增大邊坡比、消除靜載荷等方式防止坍塌。

設備運行時要與溝邊至少保持1 米的距離,應該在施工設備停穩后,觀察無坍塌風險時在進入施工作業點。

03
積水浸泡的風險消減措施

經雨水積水、地下水長期浸泡的管溝,在清除積水后準備作業前要重新進行風險分析。

應在管線下溝之前開挖管溝,盡量縮短管溝放置時間。

春季施工時,開挖完的管溝要防止凍土融化發生坍塌,要清除溝邊較大凍土塊,適當放大坡度。

冬季開挖時,由于凍土層較硬,很難開挖,但必須要清除表層的硬土殼,避免盲目擴大操作坑形成翁形空間。

04
其他風險消減措施

受周圍環境限制,整條管溝不能正常開挖時,作業點周圍的溝壁一定要滿足邊坡比要求。

必要時,要采取加防護支撐或防護籠等措施,使人員在安全封閉的環境下作業。

溝下作業時,溝上必須留有監護人,隨時觀察管溝、及周圍安全情況,發現問題時要及時通知溝下作業人員躲避,逃生和急救。

溝下作業要配備足夠的逃生梯、設置應急通道,現場配備足夠的應急設備和器材。

制定坍塌應急救援預案,制定應急措施,并定期培訓演練。

05
設計優化,選擇可靠管材

污水管網的材料必須滿足一定要求,才能保證正常的排水功能。

排水管材必須具有足夠的強度,才能承受外部的荷載和內部的水壓。
排水管材必須具有抗腐蝕性能,內壁應平整光滑,使水流阻力盡量減小。