案例一

2010年5月20日下午，一混勻車間召開設備檢修例會，計劃在5月21日進行3#圓盤進行檢修，并要求當日夜班由丙工段安排對3#圓盤進行清理，為檢修做準備。5月21日5:10分，3#圓盤生產完成后停機，丙工段工段長沈建斌安排配料班黃漢化、余少文對3#圓盤盤面進行積料清理。在辦理完停電手續后，5:35分余少文鉆入3#圓盤排料口處理積料時，槽壁上的殘存的積料垮塌，將余少文砸傷，現場人員立即進行施救，6:10分余少文送醫院搶救無效死亡。

事故原因：

1、余少文進入配料槽圓盤時，未確認槽內是否有積料，未對槽內安全狀況進行確認；

2、工段長沈建斌對余少文的違章作業制止不堅決；責任制沒有落實；

3、車間、工段、班組安全生產責任制落實不夠，嚴格管理未執行，生產中出現安全管理失控現象；

4、職工安全意思淡薄，沒有按照安全作業指導書要求作業，習慣性作業沒有杜絕。

防范措施：

1、及時向職工通報事故經過，要求班組和職工嚴肅地進行分析和討論，舉一反三，深刻吸取教訓；

2、對車間目前各工種的安全作業指導書進行審閱、清理，及時補充新的危險因素和防范措施；

3、嚴禁配料工在沒有采取防范措施的情況下進入槽內作業；

4、進行一次全車間范圍內的現場隱患檢查，及時消除物的不安全因素；

5、嚴格進行現場反三違檢查，嚴格執行各項安全管理制度，保證后續工作正常進行；

6、做好職工思想穩定工作，保證正常安全生產。

案例二：

1、事故經過：

桂某，男，皮帶工。2002年7月30日，一燒車間檢修，當班工段混合料組皮帶工桂某參加挖混合機筒體內壁粘結料，13：15分，桂某在用洋鎬挖筒體側邊時，一粘結料塊垮下來，桂某躲閃不及，被料塊將大腿側邊沖擊撞傷。

2、原因分析：

（1）挖料作業的安全對策不力，危險因素考慮不充分，挖料方式不妥。

（2）職工個人安全意識差，對垮料認識不足，自我防護能力還有待加強。

（3）雖然開展了工前五分鐘活動，制訂了聯保互保對子，但在作業中互保對子監護不到位，作業負責人和監護人對作業過程缺乏安全監督。

案例三：

1、事故經過：

2008年10月26日下午16時許，燒結總廠燒結分廠三燒車間配料室C5園盤礦槽發生堵料，17:00左右，甲班工段長胡×安排配混小組副組長孫××到中控辦理了C5園盤及C5電子秤小皮帶的停電手續。隨后，在開完工前會后，胡×、孫××、舒××、張×等四人陸續將作業工具搬到槽上，并將風鎬綁扎好，將軟梯放入槽內。17:30清除礦槽積料作業開始，胡×、張×沿軟梯下入到-2m的槽內，胡×負責打風鎬疏通槽壁粘料，張×負責照手電筒，舒××在槽上負責監護。18:10左右，張×站立處的粉料發生垮塌，將其迅速帶入槽體下部埋沒（礦槽深約8m，積礦重約20t）。現場人員立即用對講機通知全班人員趕赴現場挖料施救，維檢人員接中控通知立即趕赴現場割槽體放料，現場人員及時將張×從積料中救出并送往武鋼總醫院急救。經醫院全力救治無效，張×于當晚20:45左右死亡。

2、事故原因：

直接原因：

工長胡軼組織張×、舒××等人處理C5園盤礦槽堵料前，先指揮將20t左右粉料裝入礦槽作為疏通槽壁粘料作業平臺，處理礦槽粘料作業時，未執行燒結廠《安全操作規程》中，“清除礦槽積料作業安全規定”第1條：“作業前必須接好安全照明，準備好下礦槽的梯子和安全帶”；第6條：“人進礦槽作業，要站在墊板上防止下陷，戴好安全帶……，不得超過1.5米”的規定，沒有墊墊板、戴安全帶。當胡×、張×沿軟梯下入到-2m的槽內，站在粉料上清理粘結料時，胡×負責打風鎬疏通槽壁粘料，張×在旁邊配合用手電筒提供照明，清理過程中，張×站立處的粉料發生下陷、垮塌，將其迅速帶入槽體下部埋沒，是導致此次事故發生的直接原因。

間接原因：

1、作業人員對危險因素認識不足，未采取有效的防護措施，作業聯保互保監護不力；

2、安全管理工作落實不夠，車間、工段對挖礦槽作業管理不到位，反“三違”查處不力。

案例一

事件：2012年元月，一燒車間配料室崗位人員程某在拆卸混1301彩條布時，未開展聯保互保，獨自一人拆卸彩條布。

事故分析：2012年元月，中控室通知配料室崗位拆卸混1301彩條布，并要求同崗位人員一起開展作業，該職工安全意識淡薄，沒有和同崗位人員一起開展作業，自己獨自拆卸彩條布，造成單人作業的違章行為。

經驗教訓及措施：

1、不管任何時候，安全工作都要放在首位，在開展作業時，必須嚴格按照作業安全要求開展作業，聯保互保現場監護工作到位；

2、堅決做到班前班中不飲酒，保持良好的精神狀態；

3、禁止單人作業。

案例二

事件：2011年11月23日一燒車間職工劉某在用一根直徑50mm長1.5米左右的鋼管單獨處理泥輥端部的粘結料時左手受傷。

事故原因：

1、處理方法不當，不能將長鋼管卡在清掃器的中間靠泥輥的運轉來進行清料。

2、工機具的使用不當，現場位置狹小，應該使用專用的清料鏟，不能使用又長又笨的鋼管。

3、單人作業，無人監護，危害辨識不清楚。

4、站位不當，操作時手靠近底料礦槽的立柱。

5、車間對職工的教育不到位，反習慣性作業還存在差距，也是事故的原因之一。

經驗教訓：

1、正確使用工機具，嚴格按照安全規程來處理問題和作業；

2、禁止單人作業或處理故障；

3、加強職工安全教育和安全意識的培養，提高職工的安全意識和安全技能；

4、加強車間的安全管理，堅決杜絕習慣性作業和違章作業；

5、加強重點崗位職工的技能培訓。

案例三

2007年5月10日10：45左右，三原料車間白班工段清掃班外用工陳競光、董德元等三人，在沒有見到停電牌的情況下，冒然上場更換原202皮帶托輪。此時，原料中控室因生產需要按正常程序啟動原202皮帶，將董德元帶入皮帶二格擠傷。董德元已送至醫院救治。

事故原因：

1.停、送電制度確認不到位。在沒有見到停電牌的情況下便冒然上場，這是導致事故發生的直接原因。

2.電話聯系辦理停電手續屬習慣性作業，這是導致事故發生的間接原因。

吸取教訓：

1.舉一反三，加強對職工和外用工的安全教育。

2.嚴格執行各項安全規章制度，進一步完善和落實各項安全管理制度。

案例四

2011年4月30日10:20左右，三原料車間四輥崗位人員發現進料煤粉大塊，兩臺四輥多次出現卡停，及時聯系廠調相關領導及車間值班領導，因保產需要，廠調要求用完已進庫煤塊。工長萬海、作業長鄧進、班長楊巨剛、崗位人員譚濤及車間值班領導陳松等同志到現場組織處理。處理時譚濤和楊巨剛配合處理1#四輥卡輥，鄧進和萬海配合處理2#四輥卡輥，12:30左右大塊處理完畢后，工長通知四輥正常生產。工長萬海和鄧進繼續觀察2#四輥運行情況，在2#四輥啟動時，萬海站位篦板鋼筋突然脫焊，萬海右腳從脫焊間隙滑進2#上輥，鄧進及時將萬海扶住，萬海將腳抽出，鄧進即時叫譚濤停機，隨即通知車間，車間主任陳松及時組織將傷者送至醫院治療 。

事故原因：

1.萬海站位不當，現場篦板松動確認不夠，作業現場操作確認制未落實是事故的主要原因。

2.車間對職工教育不夠，對因破煤破焦設備振動導致篦板焊點松動開裂造成影響預見不足，采取措施不到位。

防范措施：

1.車間召開專題會，認真分析事故原因，深刻吸取事故教訓，制定防范措施，車間領導24小時值班保產。

2.舉一反三組織對現場區域內篦板、鐵梯、通道、安全護欄護網等接點焊接情況進行排查與整改。

3.加強職工安全確認制執行情況的檢查、考核。

案例五

1、事故概況及經過：二原料車間破碎工（班長）馬××（男，36歲），于1986年3月15日上夜班，因轉9－1皮帶崗位缺人臨時頂崗，4時25分左右，因搞設備“三清”維護將皮帶濺濕造成皮帶打滑。處理時不停機，用破布擦頭輪附近二格皮帶反面水，將右手絞進頭輪，頭部撞擊在漏斗鋼板邊沿上致死，這是違反處理皮帶打滑安全規程的一起工亡事故。。

2、原因分析：這起工亡事故的直接原因是馬××搞設備維護時用水沖地和皮帶機架將皮帶濺濕造成了皮帶打滑，加之馬××處理事故時違章作業而造成。間接原因是執行安全規章制度不嚴，在管理上對類似的不安全作法教育不夠，制止不力，考核不嚴。

3、教訓與措施：嚴格執行處理皮帶打滑的安全技術操作規定，推廣應用皮帶打滑制止器，頭輪鑄膠防止打滑。

案例六

1、事故經過：1995年元月11日6：20—7：30左右，燒結廠一原料車間甲班進料小組皮帶工杜某（死者：1966年出生、二級皮帶工、1988年入廠）清掃維護設備時，發現cc-2皮帶機尾輔助工作邊（窄邊）托輪掉落在地面，其前一組中間托輪靠輔助工作邊的一端脫落，杜就用右手伸進去檢查中間托輪是否脫槽，不慎右手被該組邊托輪咬住，將其胳膊帶入，臂部坐于皮帶縱梁上，背部緊靠在皮帶的反面，7：45左右，交接班職工發現杜后，速送醫院搶救無效死亡。

2、事故原因：

（1）杜某在用右手檢查漏斗下面的中托輪是否脫槽時，不慎被運轉中的皮帶將右臂帶入第八組邊托輪與皮帶之間是事故的直接原因；

   （2）杜某檢查設備時違反本崗位安全規程第三條“中夜班原則上不處理或更換托輪、托輪支架、擋皮等，如果因缺托輪或托輪支架被砸壞，影響到皮帶機正常運行，需要及時處理的必須停機、停電的規定。而杜某在末停皮帶機的情況下，用手觸摸托輪是導致事故發生的主要原因；

（3）少數職工安全意識不強，干活時存在圖省事麻痹松懈思想，自我防護能力差。

事故教訓與防護措施：

（1）舉一反三，認真吸取“1.11”事故血的教訓，開展“抓意識、抓管理、反習慣性作業、反松勁、反事故”大討論活動。增強職工安全意識和自我防護能力；

（2）積極開展事故隱患自查整改活動，努力提高設備本質安全化程度，對單人作業的重點部位，加強聯保互保聯系，采取可行的人—機隔離措施；

（3）加強職工操作技能的培訓，提高操作水平，降低設備故障率，減少中、夜班人機接觸，逐步做到白班搞設備清掃維護。

案例七

1、事故概況及經過：李某，男，二燒車間成品組皮帶工。2005年5月16日1：50分，接到中控室通知，將燒210翻板對堆場進料，于是崗位工人何某、李某、陳某三人一起到現場打翻板，由于翻板出現電源故障跳電。這時何某將翻板操作開關置中央遠動位（自動），當李某用右手對接極限信號時，翻板液壓推動忽然自動動作，將其右手擠壓在拐臂與液壓推桿之間，造成右手撓骨骨折。

2、原因分析：

（1）作業人員操作配合不當，崗位工人何某作業中未按要求操作翻板開關，錯誤地將翻板開關置自動位。

（2）關于在翻板故障情況下的安全操作，車間、工段雖然做了臨時安全要求，但措施不具體，操作性不強。

（3）作業前，李某、何某兩人對翻板開關操作情況未確認。

3、教訓及防范措施：

（1）如設備發生故障，影響安全操作時，工段、車間必須及時制定臨時安全措施，并要求崗位工人認真落實。

（2）認真開展崗位危害辨識，規范作業行為。

案例八

一、事故經過

2007年4月2日3：10分左右，燒結廠豎爐甲作業區鼓風、除塵崗位工萬某到三層平臺除塵崗位口放灰，3：40分時，放完塵后，為了查看除塵灰是否放凈，萬某便到電除塵二號電場星型缷灰閥處，打開檢修觀察口，在打開觀察口后，左手搭在觀察口邊緣，不慎將左手連帶手套一起被缷灰閥絞刀絞住，將左手手掌嚴重絞傷，后萬自行回到二樓操作室，同崗操作工劉某發現后立即通知作業長李某、班長潘某等人，作業長李某隨后組織將傷者送往明城醫院進行簡單處置后，立即轉往吉林市附屬醫院進行手指再接，但由于傷者傷情太重，手指已無再接可能，后經家屬同意，醫院將傷者左手五指截去，屬重傷。

二、事故原因

萬某私自打開電除塵二號電場星型缷灰閥檢修觀察口，未進行停機確認的情況便對此設備進行檢查，是此起事故的主要原因。

三、事故教訓
　　通過此事故案例，在日常工作中要嚴格執行崗位安全操作規程，機械設備出現故障需檢查時，要停機處理。

案例九

1、事故簡要經過

2008年1月27日下午，燒結廠豎爐作業區配料工錢某與趙某發現4#圓盤上沒有料了，就將4#小皮帶的自動打到手動，然后兩人一起處理4#料倉內懸料。錢某與趙某兩人將倉內懸料處理下來后，錢某發現4#皮帶跑偏，就去調節4#皮帶尾部的絲杠，這時趙某回到微機室內將4#小皮帶的手動打到自動后就開始寫交班記錄。15：50分，錢某在調完絲杠后發現4#皮帶滾筒上粘料嚴重，就戴著手套拿著一根細木棍捅粘在4#皮帶滾筒上的料，結果右手手套被滾筒與皮帶絞住，右手被擠在皮帶縫隙間，錢某忙喊屋內的人停車，趙某聽到喊聲后迅速將4#皮帶停止，并與同在微機室內寫交班記錄的當班班長路某出來一起將錢某擠在皮帶縫處的右手拿出來，同時將情況匯報給當班作業長鄭某，鄭某趕到后迅速組織將錢某送到醫院。經醫院檢查結果為：右手腕部處橈骨骨折，尺骨脫臼。

2、事故原因分析:

直接原因

錢某在沒有停滾筒的情況下就戴著手套去捅料，致使手套及右手被皮帶絞住，屬違章作業，是導致此次事故的主要原因。

間接原因

（1）、現在所使用的下料皮帶為普通皮帶，使鐵粉料粘在滾筒上造成皮帶跑偏

（2）、同班崗位工趙某在錢某調整皮帶跑偏時沒有在現場進行監護，是導致此次事故的另一原因。

3事故教訓與啟示(或預防措施)

（1）、在處理皮帶粘料及其他傳動部位故障時，必須停機處理。

（2）、由點檢作業區結合生產作業區的實際情況將配料崗位的普通皮帶更換為裙邊皮帶。

（3）、各作業區對不同生產崗位上傳動設施發生故障時的處理制定出安全防護措施。

（4）、在事故處理時，必須嚴格執行互保、確認制。

（5）、崗位人員需嚴格執行本崗位的安全操作規程及各項安全規章制度。

案例十

1、事故經過

2006年5月27日21點10分，燒結廠豎爐作業區丁班（白班）除塵工劉某，在處理除塵刮板輸送機堵料時，右臂被刮板機帶進去造成右臂骨折。事故發生后，傷者立即被送往醫院。經醫院骨科醫生診斷，右臂絞傷嚴重，已截肢，目前傷者身體正在住院治療中。

2、事故原因分析

（1）、主要原因是班長楊某在啟動設備時，沒有進行安全確認，確認不到位造成的。楊某在這次啟動前，沒有向以往一樣進行觀察確認，認為自己沒有安排人員去清料。并且劉某和徐某在最后二次啟動前，已被作業長叫到機頭位置協助維修人員緊固螺絲，認為已沒有問題，就按了啟動按鈕

（2）、傷者劉某在最后一次啟動前，在班長沒有安排的情況下，自己認為停機就可以向以前一樣，去檢修口用手探料，查看存料情況。但沒有想到機器在短時間內啟動，右臂被機器絞了進去，同時沒有聽到開機信號。

（3）、經查，作業長朱某是在18點左右趕到現場。到達現場后，協助楊某進行堵料處理。在發生事故時，身為作業長沒有履行自己的安全職責，對現場崗位人員沒有進行合理安排和交待，也沒有采取好安全防護措施。

3、預防措施

（1）、明確管理人員的安全職責，做好安全確認工作。

（2）、提高員工的安全意識和安全技能，嚴格遵守安全操作規程。

（3）、加強管理人員現場的指揮能力，提高安全管理水平。

（4）、開展全員事故反思活動，舉一反三，以提高員工自我保護能力，杜絕類似事故的發生。

案例十一

1、事故經過

2009年7月15日10時20分，燒結廠回轉窯1#皮帶跑偏，主控室操作工楊某通知王某找沈某處理1#皮帶跑偏，10時45分，沈某用電話通知楊某說處理完畢，可以起車了。10時50分起車，幾分鐘后，主控室操作員楊某從主控到電視畫面上看到沈某好象碰到手了，馬上順停，看到情況不好，然后全停，這時沈某打電話告訴楊某手臂斷了，楊某馬上通知王某、于某等人馬上去現場處理，。11點10分，沈某被送到醫院搶救。

2、事故分析

直接原因

沈某違章操作，沒有按照操作要求停機處理，在未停機狀態下用擦機布墊皮帶調整皮帶跑偏，左臂被運轉中的皮帶絞入，造成左臂拉斷是造成事故的主要原因。

沈某在第一次處理時，通知了主控室進行了停機處理，處理后發現皮帶仍在跑偏，在沒有通知主控室停機的情況下就擅自進行處理跑偏，心存僥幸，明知有絞入的危險，冒險蠻干。

間接原因

燒結廠領導和各級管理人員及安環處駐廠安全工程師，雖然針對近期下雨天氣，物料潮濕帶水，皮帶打滑跑偏的生產問題，在調度會做了強調和安排，也傳達到了操作員工，但是對于員工的貫徹落實情況監督管理不到位。習慣性違章操作沒有得到有效的糾正。燒結廠皮帶傷人事故已經發生多起，然而沒有讓員工真正的吸取事故教訓，在安全管理上存在漏洞，安全教育不到位，責任制落實不嚴格，措施不到位。

班組長履行工作職責有空缺。班長康某班組安全管理有缺陷，對于習慣性違章的現象糾正不及時。日常監督檢查不細、不徹底。規章制度沒有很好的貫徹落實。班組班前、班后會安全教育針對性不強，沒有達到公司規定組織開展活動的要求和目的，存在安全管理隱患。

作業長對班組安全管理工作不細，對于規章制度執行情況底數不清，安全責任制落實不到位，班組活動監督檢查缺失。

3、事故預防措施

（1）、按照皮帶工安全操作規程作業，禁止在不停機狀態下處理皮帶跑偏。

（2）、對需要處理皮帶跑偏時時，必須先通知主控，停機停電，掛上檢修牌，并設一人監護方可進行作業，做好安全和互保措施。

（3）、駐廠安全工程師協助班組長要針對本作業區的崗位習慣性違章進行嚴格查處。對崗位操作要認真分析并進行糾正。

（4）、各單位要針對此次事故認真傳達，吸取事故教訓，舉一反三，開展反違章活動，對于“三違”人員進行待崗學習處理。

案例十二

1、事故經過

2005年8月21日下午15點45分，某公司燒結廠甲工段焦五皮帶工朱某與同班員工王某清掃焦五皮帶衛生。朱某負責清理皮帶右側，王某負責清理左側衛生。在清理過程中王某聽到地面有人喊，有人掉下來了。王某這時發現朱某不見了，從礦槽往下看有人躺在地面，王某急忙往下跑。這時是15點50分，在此處經過的檢修中心調度祁某看到有人受傷，立即用對講機向生產處總調度室報告。總調度室得知情況后，立即派車前往出事地點并打電話通知公司醫務室和人民醫院做好準備。這時其它崗位人員趕到現場將受傷的朱某抬到生產處總調度室派來的車上，送往醫院搶救。途中市120急救車趕到，將受傷朱某送往市人民醫院。16點20分市120急救車到達市人民醫院，由于傷勢過重19點30分朱某搶救無效死亡。

2、事故分析

（1）、經過分析，這起事故的主要原因是安全管理不到位，安全隱患整改力度不夠造成的。

（2）、安全措施落實不到位。

（3）、對員工的安全教育和培訓不夠。

（4）、員工的安全意識不強。

（5）、安全聯保、互保制度落實較差。

3、事故防范措施

（1）、加強安全管理，加大安全隱患的整改力度。做好安全防范措施。

（2）、嚴格執行國家關于安全生產“三同時”的規定，不達標準不生產。

（3）、加強對員工安全知識的學習，提高員工的安全意識。

案例十三

1、事故簡要經過

2007年1月12日，高某上四點班，接班后2#豎爐正常生產至18點40分左右，2#豎爐布料崗位工高某聽到2#豎爐布料車前繩輪有異響，馬上意識到布料車前繩輪缺油。高某就立刻趕到現場查看，并給此設備加油。當時，高某站在布料車北側西頭，右手拿著油杯側身低頭往布料車前繩輪加油。在18點50分左右，高某加油即將完畢時，左手不慎碰到布料車軌道，被由東向西行駛過來的布料車前輪碾傷。事故發生后，高某自己走到操作室告訴同崗位人員王某說：“手被布料車碾傷了。”王某就立刻通知當班組長高某、作業長王某。接到通知后燒結廠組織人員、車輛將高某送往市人民醫院醫治，經醫院確診為左手中指、無名指骨裂。

2、事故原因分析

(1)、布料車繩輪加油沒有專用安全設施是造成此次事故的直接原因。

(2)、高某本人安全意識淡薄對周圍作業環境沒有進行充分的安全確認是造成次此事故的重要原因。

(3)、工作場所光線暗淡是造成此次事故的次要原因。

3、事故教訓與啟示(或預防措施)

（1）、改造豎爐布料車繩輪加油設施，使員工在加油過程中遠離運轉設備。

（2）、對各作業場所的照明設備增設，使其光線充足。

（3）、對職工的安全意識及危害識別的教育，特別是對所使用設備的檢查與維護過程中存在安全隱患的確認。