據澳大利亞媒體7 News Melbourne報道，近日，澳大利亞的Victorian Big Battery項目在測試期間發生火災事故，一個裝載有13噸鋰離子電池的特斯拉Megapack電池組起火燃燒。當地消防管理局于本周一表示，經過150名消防員歷時四天的奮戰，火勢已得到了控制，但仍未撲滅。

據了解，Victorian Big Battery是法國可再生能源巨頭Neoen與特斯拉合作開發的項目，目的是為了幫助維多利亞州到2030年實現50％的可再生能源目標。

澳大利亞的未雨綢繆

2016年，南澳大利亞州因極端天氣災害導致整個州停電，影響大約170萬人的正常生活。為解決可持續用電安全，澳大利亞決定建造大型儲能系統。Victorian Big Battery是該國第一個采用特斯拉Megapacks系統的最大公用電池儲能項目，也是澳大利亞同類項目中發生的第一起火災事故。

“Neoen和特斯拉正在與當地緊急服務部門合作，以應對各種情況。”Neoen在一份聲明中稱，該項目在火災發生的當天上午進行了初步測試，但尚未查明火災發生的原因。根據Neoen此前發布的消息，該項目于7月28日在澳大利亞能源市場運營商處注冊。這意味著注冊僅兩天，特斯拉的Megapack儲能單元便發生了火災事故。

據《汽車新聞》報道，Victorian Big Battery項目計劃建設的儲能容量為300MW，單個Megapack的儲能容量約為3MWh。

該項目的主要作用是利用可再生的太陽能或風能等產生的電能，存儲于大型電池組中，并在電力短缺時輸送給電網，以對南澳大利亞州及整個澳大利亞的電力供應緊張狀況起到補充和調節作用。

此次事件的運營公司法國能源公司Neoen目前在澳大利亞運營著三個儲能項目，分別是Hornsdale的儲能項目，Bulgana風電場儲能項目，以及維多利亞的Nurmurkah光伏電站項目，加上此次事件的Victorian Big Battery，一共有四個儲能項目。

特斯拉的儲能業務

“加速世界向可持續能源發展”一直是特斯拉公司的標語。從特斯拉官網上可以看到，特斯拉目前的儲能系統分為工業級Megapack和家庭級Powerwall。

《底特律時報》指出，特斯拉在儲能方面的發展方向非常清晰，大容量電池組Megapack可以參與到工業領域的電力儲能或某個國家、地區的電力補缺，也可以作為醫院、軍事等重要機構的應急備用電源，而Powerwall主要用于家庭的電力儲能。如今，特斯拉已經形成了光伏發電屋頂Solar Roof、Powerwall儲能系統、特斯拉汽車、Starlink接收器等一套完整的生態鏈。

其實，儲能一直是特斯拉的一項重要業務。第二季度，特斯拉的能源儲存業務量同比增長了兩倍以上。其中，Powerwall業務量同比增長了近一倍；太陽能裝機量達到85MW，同比增長兩倍多。太陽能屋頂裝機量在第二季度實現大幅增長，與去年同期相比顯著提升。

在第二季度財報電話會議上，馬斯克也談到不斷增長的儲能業務，特斯拉的家用Powerwall需求量超過100萬個，公用事業需要大量的Megapack以支持全球范圍內向可再生能源的轉型，并指出每個單元容量約為3MWh的Megapack儲能單元“到明年年底已經基本售罄”。

此外，基于全球芯片供應短缺的現狀，特斯拉目前積壓了8萬份Powerwall訂單，總價值超過5億美元。特斯拉預計第三季度只能生產3萬至3.5萬份Powerwall，不到訂單需求量的一半。

實際上，除了特斯拉之外，比亞迪、寧德時代等公司也相繼布局了鋰電池儲能領域。對于這些涉足鋰電池儲能的企業而言，最大的挑戰在于如何控制成本、保障安全，以及延長電池的壽命。

這其中，安全問題一直受到人們的關注。在特斯拉儲能電站發生爆燃的前不久，7月19日，位于美國伊利諾伊州馬賽的Grand Ridge儲能電站的電池發生起火事故；今年4月，位于北京南四環的一處鋰電池儲能電站也發生了爆炸事故。據不完全統計，近3年內，全球范圍內的儲能項目發生爆炸和火災事故多達26起。