10月25日凌晨4時許，山東省濟南市萊蕪區雪野街道上游村附近，兩輛油罐車相撞，引發火災并伴隨輕微爆炸。據悉，同時其四周又都是居民區，情況十分緊急。當地消防、應急和公安等部門立即趕往現場展開救援工作。所幸事故并未造成人員傷亡。但其中一輛油罐車僅有車頭尚能看出原來的樣子，整個油罐僅剩下五分之一的部分依稀可見，而另一輛油罐車全車均在大火中燃燒殆盡。油罐車存在巨大的安全隱患，從裝卸、儲存、運輸……危險伴隨著全程。油罐車的裝卸危險性極大，油罐車裝卸過程分為多個環節，任何一個環節出錯都可能釀成大禍。要加強日常維護保養和安全檢查，防止帶病上路，規范裝載貨物，一車一貨。1、入廠前，必須出示《提貨單》或《送貨單》、車輛行駛證、駕駛證、押運證等手續，經生產企業對車輛和人員進行安全、安保檢查、登記后，方可進入裝卸區。嚴禁手機、打火機等非防爆物品、禁忌物品和無關人員進入裝卸區。2、裝卸作業前，裝卸作業人員應確認汽車罐車進入正確的裝卸鶴位，熄火、停放平穩，放置車輛防溜器具和車前禁止車輛移動的警示設施，車鑰匙交與裝卸車間(站)統一保管。4、裝卸人員和司機或押運員共同確保裝卸臂與汽車罐車灌裝口的快接接頭卡緊、鎖死，確認簽字。5、裝卸作業人員、押運員或司機對各自負責的設備進行安全檢查，共同確認無異常情況下才能裝卸作業。6、裝卸過程全程視頻監控，作業期間應在裝卸車輛周圍設置警戒線，禁止無關人員和車輛進入。7、裝卸出現異常時，押運員或司機應能夠緊急關閉汽車罐車上緊急切斷閥。8、嚴禁按設計最大充裝量充裝，要有嚴禁超限充裝的措施。9、裝卸結束后，裝卸作業人員停止裝車計量儀、關閉裝卸臂前的切斷閥和裝車泵；押運員或司機關閉車上閥門，封閉車輛灌裝口，裝卸作業人員加封閉標簽。經檢查確認，汽車罐車與裝卸棧臺連接管、導靜電線等連接件完全分離后，放行車輛駛離裝卸棧臺。關注危化鏢局，學習更多危運安全知識。10、禁止使用軟管裝卸液化烴，禁止待裝卸作業車輛集中于裝卸場地等待；禁止裝卸完后的車輛在裝卸場地逗留；禁止無關人員進入裝卸作業現場；禁止一切點火源進入作業現場；嚴禁全天24小時連續裝卸作業。11、盡量避免夜間(20：00后)裝卸作業，確因地方政府道路交通要求或企業生產需要夜間裝卸作業，生產企業和專業公司要共同研究，加強現場監護、應急搶修人員與物資的配備和夜間照明，制定夜間裝卸車專項應急處置方案。②附近有明火、裝卸區內設備和管道出現異常工況等危險情況；問清事故發生地點，儲量，燃燒或泄漏的時間、部位、人員被困情況以及道路交通狀況等。第一時間集中優勢兵力和有效裝備，調集專業車輛設備到場協助救援，切忌出現“現用現調”等貽誤戰機現象。（6）警戒區內防止靜電和火花產生。戰斗員利用噴霧水槍驅散稀釋泄漏的氣體，減小爆炸危險性；關注危化鏢局，學習更多危運安全知識。（8）驅散、稀釋不準使用直流水槍，以免強大沖擊力產生靜電。安全區包括初始隔離區和防護區。初始隔離區是指發生事故時，公眾生命可能受到威脅的區域。防護區指下風向有害氣體、蒸汽、煙霧等可能影響的區域，是泄漏源下風方向的正方形區域。該區域應疏散公眾，禁止未防護人員進入或停留。如果罐體撕裂出來的泄漏口尺寸不是很大（指長度不是很長且開口寬度不大），且泄漏口周邊罐體材料較為平整，則可以由消防人員采用專用的堵漏工具進行堵漏。液化石油氣罐車發生泄露，在事故現場不能有效堵漏的情況下，可由熟悉設備、工藝且操作經驗豐富的專業技術人員采取倒罐措施排除險情。在堵漏及倒罐均無法進行或失敗的情況下，也可以采用燃燒處理的方式。一種情況是罐車受損嚴重、翻車或罐體被甩出，在這種情況下，可由專業部門、專業人員，安裝臨時管道，設置臨時放散火炬，將罐內液化石油氣引到安全的地方“受控”燒掉。第二種情況是罐車尚可移動，則可以在做好安全保護措施的情況下，采用硬連接方式將罐車拖到空曠無人區域如河灘、荒灘等，由專業人員點火，把液化石油氣燒掉。
