六、保德礦集中巷皮帶卸載滾筒軸斷裂事故

一、事故時間：2011年11月29日2時50分

二、事故地點：集中巷皮帶機頭

三、事故經過：

2011年11月28日23時左右，集中主運皮帶機司機在巡回檢查時發現，機頭卸載滾筒非行人側軸承端蓋溫度為57℃，較正常溫度高出10℃。向跟班隊長進行匯報，跟班隊長接到匯報后，安排班長到現場協助膠帶機司機對發熱的軸承進行注油，經注油800克(兩油槍)后再次測量溫度，發現溫度并無變化仍是57℃。23:40分中夜班交接班后，夜班崗位工在卸載滾筒處現場查看，2:50分滾筒突然發出異響，崗位工立即按下急停按鈕。從觀察窗處看到滾筒斷裂，立即向跟班隊干及調度室匯報。運轉隊組織人員對其更換，于15時更換完畢，共計更換用時12小時10分。

四、原因分析

1、該滾筒(1000×1600)為沈陽礦山機械廠于2002年5月生產，投入到保德礦主運系統使用。2010年12月21日保德礦將其磨損嚴重的包膠進行外委修復，更換到集中巷皮帶卸載點。滾筒軸斷裂后對其軸斷面進行了分析判斷，發現軸鍛造麻點多，鍛造工藝存在質量問題，且滾筒使用年限較長，過煤量大，已達到疲勞周期是導致滾筒軸斷裂主要原因。

2、從滾筒軸斷面觀察，軸邊緣存在舊茬(裂紋)。根據滾筒軸探傷管理辦法，每半年對滾筒軸進行一次探傷，該滾筒探傷日期為2011年6月25日，當時未探傷出軸有裂紋。探傷不準確也是導致軸斷裂的原因之一。

3、保德礦五盤區81502綜放面自2011年8月投入運行以來，綜采煤量大，且夾矸較大，對主運輸系統設備造成沖擊較大，也是造成滾筒軸斷裂的重要原因。

4、在滾筒軸承出現連續兩次高溫后，礦運轉隊未采取有效措施，查找滾筒高溫原因，是導致滾筒軸斷裂的主要原因。

五、預防措施

1、要求保德礦立即對主運系統在用滾筒進行全面一次探傷，發現存在類似問題及時更換處理，防止因滾筒軸出現裂紋而斷軸。同時要求各礦井對在用的沈陽礦山機械廠生產的滾筒進行一次探傷，并將探傷結果報設備管理中心。

2、要求保德礦進一步提高檢修工技術力量，加強檢修工責任心教育，設備發現異常情況后，能夠及時準確判斷出故障原因，采取合理有效措施，避免事故擴大化。

3、要求保德礦合理控制綜采貨量，合理組織均衡生產，避免因貨量大造成損壞設備。