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保德礦運輸機鏈輪備件短缺事故

保德礦運輸機鏈輪備件短缺事故

一、追查時間:2011年11月14日上午

二、追查地點:設備管理中心二樓調度信息部

三、事情經過:

11月13日9點30分,保德礦81304綜放面前部運輸機機尾鏈輪高溫,因礦區沒有備件,設備管理中心聯系張家口緊急調運,13日23:00配件到礦,14日9點30分處理完畢,共影響生產24小時。

基本情況:

7月中旬,保德礦反映81304綜放面前后溜鏈輪漏油嚴重,備件缺乏,要求設備管理中心給于解決。此套三機一共有4件雙軸備用鏈輪,切軸改造的2件單軸鏈輪在7月份使用報廢(鏈輪環與軸抱死),當時只有2件雙軸備用鏈輪,8月4日設備管理中心向公司說明情況,建議再將1件雙軸備用鏈輪進行切軸改造,公司同意。8月底張家口煤礦機械有限責任公司拉走改造,工期25天,原計劃9月底返回。

鏈輪送走后,項目部大型部件管理員多次督促廠家盡快修復,10月15日張家口煤礦機械有限責任公司修好鏈輪,因廠里忙于制造榆家梁礦即將安裝的三機,沒有及時發貨到神東。

11月9日,設備管理中心調度會上要求項目部對鏈輪維修情況馬上落實。項目部大型部件管理員立即聯系張家口煤礦機械有限責任公司,要求馬上發貨到神東。廠家答復10號發貨,因當時廠家物流業務外包,物流公司未按廠家要求發貨,項目部多次聯系催促廠家,廠家回復已經發貨,實際沒有發貨。后經設備管理中心多次協調,直到13日物流公司才派車送貨到礦,由于路途堵車,直至晚上11點配件才到礦。

四、原因分析

1、鏈輪送修期間,大型部件管理員雖多次督促廠家搶修鏈輪,但是在鏈輪不能按期返回時,沒有及時向領導匯報搶修情況,最終影響了事故處理時間。

2、因為備件緊急,所以公司同意先送修再和廠家上會議價續簽合同,8月份已將招標委托送達神華國貿公司,國貿公司始終沒有執行。造成合同一直未簽訂。

3、8月10日項目部已報部件采購計劃轉到物供中心計劃部,至今沒有招標結果,大型部件缺乏影響了設備的搶修。

五、預防措施

1、大型部件管理員要全面梳理大型部件的儲備及修理情況,對于沒有備件和儲備數量不足的,及時報采購計劃并經常關注備件的采購情況。對于在修的重要部件要重點跟蹤,并及時反饋。

2、運行管理員對大型部件儲備較少的設備運行情況要重點跟蹤,并將設備運行情況反饋給大型部件管理員。

3、保德礦81304后溜機尾鏈輪也存在漏油現象,物供中心要加緊實施采購計劃,補充備件。

4、項目部對保德礦81304面替換下來的鏈輪及時送修做為備用。

5、建議公司在外圍維修時,要合理選擇維修廠家,簽訂正規合同,限定維修周期,設立違約處罰,保證備件按期返回。