1986年5月4日9點40分，***煤礦572工業廣場主平洞口八噸蓄電池機車將跟車員黃仕貴撞倒、碾壓、推行11．3m，而死亡。 一、事故經過： 1986年5月4日早班，機運隊翻矸班班長雷健，安排未經培訓的鄧明開八噸蓄電池機車調運矸石山車輛，吳國林跟車。工作到9時38分時，鄧明在矸石山拉空車至572平洞口后，摘鉤、搬道將機車頭會到平洞空車道。這時另一機車司機楊成貴從平洞重車道拉了30個煤車出井，跟車員黃仕貴在尾車上跟車，鄧明開著空機車頭沿空車道(稍后)并列同向運行。重列車司機楊成貴過彎道后，發現前方有重車擋道，立即減速停車，跟車員黃仕貴從尾車上跳下來，準備去查看前方情況，還沒站穩，在距井口27．1m的空 車道上，、就被鄧明開的機頭從面將黃仕貴撞倒，碾壓、推行11．3 m，當即死亡。 二、事故原因： 1．據現場勘測：肇事機車停在距572井口39m處，機車在距井口27．7m處撞倒人后，繼續推i1．3m遠才停住，機車已斷電，但剎車手輪是松的，搬了四圈才剎緊。這充分說明：未經培訓違章駕駛的鄧明，遇事慌亂，只斷電，未剎車，也未燎望前方，是造成事故的主要原因。 2．管理混亂，違章安排未經培訓人員開車。 三、事故教訓： 1．嚴禁未經培訓，就開車，無證操作； 2．嚴格貫徹規程，加強運輸管理，特別是人員集中，車輛集中的主平洞，工業廣場等主要運輸道，不能麻痹大意。 3．加強機車司機，跟車員的培訓，提高工作責任感加強自主保安，互助保安，搞好安全生產。