華能扎賚諾爾煤業(yè)公司靈東煤礦

　　“5.07”頂板事故案例分析

　　2011年5月7日凌晨1時(shí)30分，扎賚諾爾煤業(yè)公司靈東煤礦綜采工作面發(fā)生一起頂板事故，造成1名工人死亡，事故直接經(jīng)濟(jì)損失83.9萬元。

　　接到事故報(bào)告后，呼倫貝爾監(jiān)察分局房豐洋等一行5人立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，并向內(nèi)蒙古煤礦安全監(jiān)察局報(bào)告了事故情況。同時(shí)，成立了由呼倫貝爾煤礦安全監(jiān)察分局、呼倫貝爾市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市工會(huì)、公安局等有關(guān)部門組成的事故調(diào)查組。

　　事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作歷時(shí)3天，事故調(diào)查組進(jìn)行了1次現(xiàn)場(chǎng)勘察，調(diào)查詢問有關(guān)人員10人次，查閱收集各種資料50余份。通過查閱資料、調(diào)查取證、現(xiàn)場(chǎng)勘察和技術(shù)分析以及公安部門的尸檢報(bào)告提供的佐證，查清了人員傷亡情況、查明了事故原因、認(rèn)定了事故性質(zhì)，分清了相關(guān)責(zé)任。

　　一、事故單位概況：

　　靈東煤礦隸屬華能集團(tuán)扎賚諾爾煤業(yè)公司，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力500萬噸/年，于2007年6月16日開工建設(shè)，2010年3月31日開始試生產(chǎn)，經(jīng)內(nèi)煤局字(2011)132號(hào)文件批復(fù)，聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)延期至2011年7月31日。

　　礦井采用立井多水平開拓方式，布置主、副、風(fēng)三條井筒，主井擔(dān)負(fù)全礦煤炭提升任務(wù)，副井擔(dān)負(fù)全礦井人員、矸石、設(shè)備、材料等輔助提升任務(wù)，風(fēng)井擔(dān)負(fù)全礦主回風(fēng)任務(wù)。采煤方法為走向長(zhǎng)壁后退式，綜采放頂煤工藝?，F(xiàn)開采第一水平，礦井設(shè)計(jì)一個(gè)回采工作面、兩個(gè)綜掘工作面、一個(gè)炮掘工作面以保證全礦井生產(chǎn)接續(xù)的需要。

　　礦井設(shè)計(jì)主采煤層為Ⅱ2-1煤層和Ⅱ3煤層，煤層頂板由泥巖、粉砂巖及粗中砂巖組成，并且頂板上有兩層含水層，分別為二含、三含。二含隔水層厚度在10～28米之間，三含隔水層厚度在58～76米。首采工作面布置在Ⅱ2-1煤層內(nèi)，煤層平均厚度16.32米，煤層傾角1～3°，設(shè)計(jì)走向長(zhǎng)度2750米，傾斜寬度172.5米，采高3.7米。工作面采用ZF12000/25/40型放頂煤液壓支架、ZFG13000/25/40型過渡支架、ZTZ23800/25/40型端頭支架、ZFC40000/25/40超前支架、MG1560/650—