曉南礦“2006.9.2”運輸事故案例分析
2006年9月2日新一班，預備隊在W3-417進行液壓支架安裝工作，當班副班長劉××帶領12名工人進行工作面支架調運及安裝工作。早7時左右，當班安裝的第三組支架已經抱架完畢，但由于支架抱過位，需要向回調300mm左右，劉××安排趙××將后三角點SDJ-20絞車繩頭用圓環鏈和聯接環拴在抱架子時拴在支架龍門架上的另一掛圓環鏈上，之后劉××站在距支架上坡（機尾方向）6米左右處的下幫棚腿與輸送機之間指揮，清凈人員后發出絞車啟動信號，絞車緊繩后將原來拴在支架龍門架上的圓環鏈的聯結環的螺栓拽脫扣，將聯接環掰開，造成SDJ-20絞車繩頭反彈，繩頭反彈撞擊底板，帶起浮石飛出，將正蹲在上下幫棚腿之間準備撿起重機的姚××礦燈玻璃罩擊壞、左胳膊和眉骨擊傷。
事故原因：
經事故追查，事故現場慢速絞車鉤頭上的一組鏈子連接完好，而綁在支架龍門架上的一組鏈子的聯接環螺絲脫扣、聯接環斷裂。
事故原因主要有以下方面：
1、由于綁在支架龍門架上的鏈子的聯接環受SDJ-20慢速絞車牽引損壞，導致鋼絲繩鉤頭回彈，同時將底板矸石硬物擊起，是引發事故直接原因。
2、慢速絞車作業區內人員躲避在兩棚腿中間位置，沒有嚴格按措施規定執行，是事故的主要原因。
3、拴鏈人趙××在絞車啟動前沒有仔細檢查龍門架上聯接環位置，使聯接環處于龍門架棱角位置。
4、傷者姚××對所處危險認識不足，自主保安能力差，慢速絞車啟動后，違反規程進入兩棚腿中間向外探出頭部與左臂取起重機。
事故教訓及防范措施：
1、認真吸取事故教訓，加強職工安全思想教育，強化作業規程學習、落實，提高從業人員安全意識和自主保安能力，做好安全防范。
2、為防止聯接環損壞，禁止用聯接環連接鏈子的中間環，禁止使聯接環處于棱角處，同時嚴格專人進行掛鏈及連接檢查，發現問題及時停止作業處理。
3、加強現場安全管理，嚴格按措施規定進行作業，將人員清至安全區域，啟動絞車后不準從事其他作業。
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