某礦綜采一隊“12.4”運輸事故案例分析

一、事故經(jīng)過：2010年12月4日5時28分，某礦公司辛某、楊某運回柱絞車時，操作不當(dāng)，辛某在卸導(dǎo)向輪銷子時，車向下滑動，導(dǎo)向輪輪子飛出將正在卸導(dǎo)向輪銷子的辛某右手中指、無名指劃傷，鋼絲繩擺動將兩手壓繩的楊某左手除拇指外的四個手指碰傷。辛某輕傷、楊建榮重傷，造成一起2人(辛某輕傷、楊某重傷)運輸責(zé)任事故。

二、事故原因：

1、運料車沒有按規(guī)程要求采取木楔等工具支車，拉運方法不正確。

2、辛某、楊某在沒有確認(rèn)安全的情況下貿(mào)然伸手卸導(dǎo)向輪。

3、勞動組織混亂，職工延點疲勞作業(yè)。

三、防范措施：

1、區(qū)隊加強勞動組織管理，對運料工作加大管理力度，嚴(yán)禁職工延點超時疲勞工作。

2、抓好零星雜活的安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程要求組織施工。

3、加強職工日常安全技能培訓(xùn)，抓好“手指口述”和崗位達(dá)標(biāo)“雙述”安全管理。