陽泉煤業(yè)集團和順新大地煤業(yè)有限公司“1·9”一般運輸事故
陽泉煤業(yè)集團和順新大地煤業(yè)有限公司“1·9”一般運輸事故
2018年1月9日13時30分左右，陽泉煤業(yè)集團和順新大地煤業(yè)有限公司(以下簡稱新大地煤業(yè))8#煤一采區(qū)機軌運輸巷發(fā)生一起運輸事故，造成1人死亡。
一、事故經(jīng)過及救援情況
2018年1月9日早班，安裝隊陳某、王某衛(wèi)、王某強、侯某四人在8#煤一采區(qū)機軌運輸巷運輸支架，其中王某衛(wèi)負責開絞車，王某強和侯某負責推車，陳某負責設(shè)警戒、發(fā)信號。
13時左右，他們準備從5號絞車處下放支架運輸車。陳某從5號絞車處走到位于該段斜巷坡底的8#煤配電室門口，并向絞車司機王某衛(wèi)發(fā)出開車信號。絞車司機王某衛(wèi)收到開車信號后，啟動5號絞車。王某強和候某推動支架運輸車通過了阻車器，之后支架運輸車開始下放。
在此期間，位于斜巷坡底附近的統(tǒng)籌二隊工人胡某軍欲前往斜巷中部處理開關(guān)故障。13時30分左右，胡某軍走到坡底的8#煤配電室門口時，遇到設(shè)警戒的陳某。陳某告訴胡某軍要下放支架運輸車，不要往上走，但胡某軍不顧勸阻繼續(xù)向上走去，陳某就準備發(fā)信號停車，但統(tǒng)籌二隊工人毛某鵬又從配電室方向走來準備上坡，陳某就拽了毛某鵬一把。就在這時，支架運輸車掛著胡某軍從坡上下來，停在了坡底的阻車器位置。
事故發(fā)生后，統(tǒng)籌二隊工人毛某鵬立即通知附近工友一同搬開支架運輸車，架出胡某軍，將胡某軍運送升井。與此同時，統(tǒng)籌二隊跟班副隊長李某向統(tǒng)籌二隊隊長杜某軍匯報了事故情況。杜某軍接到匯報后撥打120叫了救護車。14點10分左右，胡某軍被運出井口。經(jīng)120急救醫(yī)生檢查，胡某軍已無生命體征。隨后胡某軍被送到和順縣人民醫(yī)院太平間。
二、事故原因
(一)直接原因
死者未遵守“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，進入警戒區(qū)域，被支架運輸車掛碰，導致事故發(fā)生。
(二)間接原因
1.當班警戒設(shè)置工作不到位，設(shè)警戒人員未能阻止死者進入正在下放車輛的巷道。
2.安裝隊現(xiàn)場安全管理有漏洞，未配備跟班安全員，對職工培訓教育不夠。
3.五礦多營公司違反規(guī)定將8101綜采面設(shè)備安裝工程轉(zhuǎn)包給無資質(zhì)的孟某明，且對安裝工程疏于管理。
4.陽煤“4S”中心對五礦多營公司違規(guī)轉(zhuǎn)包行為失察，對新大地煤業(yè)8101綜采面設(shè)備安裝工程安全管理不到位。
5.新大地煤業(yè)對施工單位的安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)管理不到位，安全檢查不力，未在8#煤一采區(qū)機軌運輸巷內(nèi)安設(shè)聲光語音報警裝置。
三、防范措施
煤礦企業(yè)要加強井下運輸管理，根據(jù)礦井實際情況制定相關(guān)運輸作業(yè)安全技術(shù)措施和崗位責任制，嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”規(guī)定。安裝有運輸設(shè)備的巷道，必須按照《煤礦安全規(guī)程》等規(guī)定，完善聲光信號裝置。全面排查整改礦井運輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的設(shè)施、設(shè)備存在的安全隱患，進一步強化運輸作業(yè)現(xiàn)場管理，杜絕同類事故發(fā)生。
(二)煤礦企業(yè)要加強建設(shè)項目的安全管理。
煤礦企業(yè)要加強建設(shè)項目的安全管理，嚴格履行煤礦建設(shè)項目審批程序，嚴禁違規(guī)將工程分包轉(zhuǎn)包，嚴格審查承包單位的資質(zhì)。要強化對建設(shè)項目的安全管理，做好各施工隊伍的協(xié)調(diào)配合工作。
煤礦企業(yè)要增強法治意識，正確認識事故報告工作的重要性。在事故發(fā)生后應及時、如實、準確向相關(guān)部門報告事故情況，任何單位或個人不得遲報、謊報、瞞報事故。
(四)加強職工安全培訓教育工作
煤礦企業(yè)及施工單位要進一步強化對從業(yè)人員的安全教育培訓，提升從業(yè)人員的安全意識，提高從業(yè)人員的安全技能，規(guī)范從業(yè)人員作業(yè)行為，嚴禁“三違”現(xiàn)象。
(五)嚴格落實主體企業(yè)的安全管理責任
陽煤集團要嚴格履行主體企業(yè)的安全生產(chǎn)管理責任，加強對所屬煤礦建設(shè)項目的安全管理，強化對所屬煤礦安全生產(chǎn)狀況的動態(tài)掌控，加大對所屬煤礦隱患排查治理工作的檢查指導力度，督促煤礦及時發(fā)現(xiàn)和消除安全生產(chǎn)隱患。