近日，有群眾舉報，廣西玉林城區某液化氣站的液化石油氣燃燒時間短，有冒黑煙情況。市質監局執法人員隨即對被舉報氣站進行檢查，經檢查，該氣站二甲醚質量分數達16.7，超過了民用液化石油氣使用標準。之后，市質監局執法人員對全市9家液化氣站進行檢查，共抽查了9個樣品。目前，樣品還在送檢當中。
　　充入二甲醚已成行業“潛規則”
　　玉林城區李女士向記者反映，她充裝的液化氣比平時用的時間短，且在燃燒時有紅色火苗，并伴有“突、突”聲音，李女士懷疑液化氣有問題，于是找來給她充裝液化氣的送氣工，送氣工倒也爽快，告訴李女士說，他也知道這液化氣有問題，但不是他充入的，他只負責送氣，氣是液化氣站充好了的。李女士憤而投訴到氣站，氣站方面的解釋是，他們是嚴格進貨渠道的，如果是充入了二甲醚，也是出廠時就有，他們也沒有辦法。
　　記者從相關人員了解到，目前液化氣中充入二甲醚已經成為了業內的“潛規則”。由于二甲醚本身也是一種燃料，在液化氣價格節節攀高的情況下，充入二甲醚要比不充更劃算。按照市場價，二甲醚比液化氣每噸便宜2000元左右，現在這種辦法已經成為行業內半公開的秘密。
　　液化氣充入二甲醚有危險
　　玉林市質監局執法人員告訴記者，二甲醚是一種化工原料，可以用于推進劑、發破劑、溶劑，二甲醚對液化氣罐的配件有腐蝕性，嚴重會造成爆炸。加了二甲醚以后，對原有密封材料傷害是比較大的，濃度越高，現有的密封圈失效的時間越短，泄漏的危險性加大。因此，國家質檢總局于2008年3月下發了關于氣瓶充裝有關問題的通知，通知明確規定，不準在民用液化氣罐里充裝二甲醚。
　　李女士也告訴記者，她遇到的情況與質監局的說法相似，她說她家的液化氣罐近來頻繁更換密封圈，只要聞到液化氣味，就關上氣瓶，更換密封圈。然而這樣頻繁更換密封圈也無濟于事，密封圈似乎更不經用了，這可能也是出在液化氣充入二甲醚有關。
　　有些人可能鉆了法律的漏洞
　　對于液化氣中充入二甲醚，國家已經明文禁止，但是為什么有人卻有禁無止呢？記者從玉林市質監局相關人員了解到，可能是有些人鉆了法律的漏洞。目前，質監部門在執法中能夠用來對付充裝二甲醚辦法的只有《中華人民共和國產品質量法》，該法在第四十九條規定，生產、銷售不符合保障人體健康和人身、財產安全的國家標準、行業標準的產品的，責令停止生產、銷售，沒收違法生產、銷售的產品，并處違法生產、銷售產品(包括已售出和未售出的產品)貨值金額等值以上三倍以下的罰款；有違法所得的，并處沒收違法所得；情節嚴重的，吊銷營業執照；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
　　《產品質量法》第五十條也規定，在產品中摻雜、摻假，以假充真，以次充好，或者以不合格產品冒充合格產品的，責令停止生產、銷售，沒收違法生產、銷售的產品，并處違法生產、銷售產品貨值金額百分之五十以上三倍以下的罰款；有違法所得的，并處沒收違法所得；情節嚴重的，吊銷營業執照；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
　　執法人員告訴記者，雖然法律規定了對充裝氣站的處罰，但在實際操作中，執法會有很多困難，實際處罰最高也不過幾萬元，幾萬元處罰對經營者來說算不了什么錢，一些人甚至認為處罰是正常的，隨便怎么處罰都行。相比國外，處罰起來力度就大得多，他們在處罰時，往往會讓經營者傾家蕩產，還會有牢獄之苦，讓經營者沒有了鉆空子的想法。