空壓機機頭卡死故障分析及防范措施
?2013年5月16日晚，生產二部SLT-30A螺桿式空壓機機頭發生故障，導致設備無法正常運行，2013年5月18日經空壓機維護中心負責人檢查，確定為機頭螺桿卡死，檢查中發現，導致卡死的主要原因為內部有一套軸承支撐架開裂（見附圖），
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使軸承失去原有精度，導致機頭內螺桿相互抱死。經與維護中心負責人協商，將機頭送往廠家進行修復。
??? 此次空壓機故障發生后，設備部召集技術人員進行了分析討論，對正確使用及維護空壓機提出了一下防范措施：
?1 長期停用的空壓機機頭內部油量不足，造成瞬間缺油，會導致卡死，所以長期停機的設備要先往機頭內加足量的油，再起機；
?2 運行的機器供油不足、油位過低，包括潤滑油更換或添加不及時，或油路堵塞，泄露，會導致螺桿轉子2端的軸承在運行過程中失去潤滑，造成軸承嚴重磨損使陰陽螺桿發生摩擦卡（抱）死，所以按時檢查油位，及時補充潤滑油，按時對空壓機進行維護保養，避免發生因缺油而導致機頭抱死。
?3?空壓機軸承老化，磨損嚴重，當軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后，就可能發生嚴重后果，比如有1個毫米厚這么一塊鐵屑進去，也可能就會卡死。所以在維護保養過程中要對軸承進行檢測，如發現軸承晃動等異常情況，因及時與供應商協調處理。
4 雜質太多，包括油內雜質，積碳，結焦，銹斑。所以選潤滑油，更換潤滑油比較關鍵，使用劣質潤滑油或超期使用時容易發生主機（機頭）卡死事故，所以要嚴格按照空壓機維護保養期限進行保養，并且保證潤滑油質量。