事件經(jīng)過(guò)：6月28日10：35，4號(hào)機(jī)組帶255MW穩(wěn)定運(yùn)行中突然跳閘，大聯(lián)鎖動(dòng)作，廠用電切換正常。查機(jī)組跳閘首出為發(fā)電機(jī)跳閘，發(fā)電機(jī)保護(hù)盤(pán)為發(fā)變組差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作掉牌。現(xiàn)場(chǎng)檢查情況：1）查其他保護(hù)均未動(dòng)作且無(wú)異常。2）錄波器所記錄跳機(jī)前的4#發(fā)電機(jī)電壓、電流無(wú)異常，500KV系統(tǒng)無(wú)異常。3）主變、廠變、勵(lì)磁變等一次設(shè)備進(jìn)行外觀及絕緣檢查，未發(fā)現(xiàn)異常。4）校驗(yàn)4#發(fā)變組差動(dòng)保護(hù)、主變差動(dòng)保護(hù)及定子接地保護(hù)裝置均良好。5）對(duì)差動(dòng)保護(hù)所有CT回路進(jìn)行絕緣、直阻檢查，發(fā)現(xiàn)4#發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)側(cè)B相CT直阻過(guò)大，其值為11.4歐姆，遠(yuǎn)大于同組A、C相CT的2.8歐姆。為了進(jìn)一步判斷是CT本體還是回路電纜有問(wèn)題，就地測(cè)CT直阻時(shí)，發(fā)現(xiàn)為CT本身直阻過(guò)大。經(jīng)咨詢廠家技術(shù)人員，獲知此類CT長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行確有損壞及開(kāi)路故障先例，綜合以上信息，我們初步判定，4#機(jī)跳閘是由于發(fā)變組差動(dòng)保護(hù)用中性點(diǎn)側(cè)三相CT直阻嚴(yán)重不平衡，從而導(dǎo)致4#發(fā)變組差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。事后將拆下的CT，送到電研院進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)CT變比嚴(yán)重大幅波動(dòng)，角差達(dá)到123分以上，且K2輸出線明顯過(guò)熱，證明內(nèi)部確實(shí)存在故障。經(jīng)對(duì)發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和出口所有同類型CT進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)CT其灌注的絕緣材料有明顯裂紋。處理過(guò)程：由于廠內(nèi)無(wú)此類備件（不屬于事故備件），經(jīng)專業(yè)協(xié)商征求廠領(lǐng)導(dǎo)同意，準(zhǔn)備采取拆除故障CT，將差動(dòng)保護(hù)電流回路與備用保護(hù)合用CT的方案后開(kāi)機(jī)，經(jīng)報(bào)告公司生產(chǎn)部，決定從德州緊急借來(lái)3臺(tái)CT備件，并于當(dāng)日下午19點(diǎn)到廠，經(jīng)省電研院試驗(yàn)合格后，選一臺(tái)進(jìn)行更換，同時(shí)對(duì)檢查存在裂紋的其他同類型CT均采取了封堵處理，至23：30，CT檢查、更換工作結(jié)束，具備啟動(dòng)條件。由于近期4號(hào)機(jī)存在5、6瓦振動(dòng)大問(wèn)題，經(jīng)專家分析可能與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子熱彎曲和氫冷器冷卻效果有關(guān)，擬擇停機(jī)機(jī)會(huì)檢查處理。本次機(jī)組故障停運(yùn)恰逢河北南部陰雨天，負(fù)荷低，且省調(diào)正在安排臨停消缺，為此廠部申請(qǐng)了一次低谷消缺，得到省調(diào)批準(zhǔn)，隨后按照公司指示，完成了發(fā)電機(jī)端部檢查、轉(zhuǎn)子試驗(yàn)、和氫冷器清理檢查等工作。上述工作結(jié)束后，機(jī)組于6月30日2：56恢復(fù)并網(wǎng)運(yùn)行。
??????? 暴露問(wèn)題：經(jīng)咨詢生產(chǎn)廠家，此產(chǎn)品是九十年代產(chǎn)品，澆鑄材料質(zhì)量不佳，再加上環(huán)境溫度等原因，CT本體溫度較高，加速了設(shè)備的老化，出現(xiàn)裂紋。由于當(dāng)時(shí)工藝水平的限制，二次出線僅采用了簡(jiǎn)單的焊接方式，長(zhǎng)期運(yùn)行有可能在連接處發(fā)生接觸不良，造成直阻增大，影響產(chǎn)品精度，造成角差增大。
??????? 防止對(duì)策：1）更換了中性點(diǎn)B相CT一臺(tái)，同時(shí)對(duì)其他同類型CT進(jìn)行了檢查，對(duì)存在裂紋的幾臺(tái)CT進(jìn)行絕緣材料的封堵。2）對(duì)所有CT回路進(jìn)行直阻檢查，留下記錄以備日后對(duì)照檢查。3）外接一組風(fēng)扇，以強(qiáng)化對(duì)CT環(huán)境的通風(fēng)冷卻，降低其運(yùn)行溫度。4）加強(qiáng)設(shè)備巡視，安排專責(zé)班組定期對(duì)CT進(jìn)行紅外測(cè)溫檢查，以便及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。5）鑒于此類CT運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，決定訂購(gòu)備件利用停機(jī)檢修機(jī)會(huì)對(duì)此類設(shè)備批量進(jìn)行更換。
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