事故時間: 2006年11月2日8時10分
事故地點：天祝－富強堡下行線
事故類別:觸電
傷害程度:死亡
事故概況:11月2日，天祝接觸網工區按照計劃在天富區間下行線進行錨段關節非支抬高調整及下錨補償跳線加固工作。7時09分，作業組到達第一作業地點――天富下行85#－95#。按照供電調度下達的第366號停電作業命令，作業組在85#、95#支柱處接觸線及回流線上裝設好接地線（接觸線地線接鋼軌、回流線地線接大地）后，開始對87#－93#錨段關節抬高及補償跳線進行調整及加固作業，7時50分作業結束。8時02分，軌道車和作業組成員到達第二個作業地點，對135#－141#錨段關節補償跳線進行加固作業。8時10分，工長張某回頭發現在141#支柱補償裝置處作業的劉某由安全帶吊在接觸網上，立即組織人員進行現場搶救，并聯系送往天祝縣醫院進，但搶救無效死亡。
原因分析：天祝網工區工作領導人違反《接觸網安全工作規程》（鐵運〔1999〕102號）第43條：“作業組在接到停電作業命令后須先驗電接地，然后方可作業”和第45條“當驗明確已停電后，須立即在作業地點的兩端和與作業地點相連、可能來電的停電設備上裝設接地線”及 《蘭州供電段雙線電氣化鐵路接觸網檢修作業辦法（試行）》第16條“V形天窗檢修回流線、跳線、架空地線時，必需在接觸懸掛及上述線索上加掛接地線” 之規定。在作業地點兩端供電線路上未裝設接地線的情況下，蠻目安排作業人員上網檢修作業，使劉某在跨越下錨絕緣子時，接觸網感應電通過人體造成觸電。
教訓措施：
1.在進行接觸網作業時，必須認真執行驗電接地制度，嚴格按照《接觸網安全工作規程》（鐵運〔2007〕69號）第69條至77條的規定驗電接地。
2.在雙線電氣化區段進行接觸網作業時，必須嚴格執行《接觸網安全工作規程》（鐵運〔2007〕69號）第62條至65條的相關規定。在多個地點作業時，要分別裝設接地線。作業時，作業組人員要始終處在地線保護范圍之內。
3.停電作業時，作業人員（包括所持的機具、材料、零部件等）與周圍帶電設備的距離不得小于110kv為1500mm，25kv和35kv為1000mm，10kv及以下為700mm，防止絕緣距離不夠造成電擊傷。
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