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空分分廠“6·1”空分氮壓機損壞事故

一、事故經過:
2013 年6 月21 日14:00 氮壓機因一級排氣溫度高解體檢查。16:20,阜新檢修人員拆除氮壓機一級進口過濾器,點檢人員檢查過濾器完好,濾網清潔無異常。17:10,檢修人員拆除二級四個進氣閥,四個排氣閥,并在拆檢過程中發現二級二列排氣閥內有大量聚四氟乙烯四氟雜質,經確認為活塞環碎片。22:30,拆出二級二列活塞體,經檢查,缸套磨損嚴重,最深處達到0.85mm,活塞體磨損嚴重,表面劃痕明顯,導向環、活塞環已經磨損斷裂。22 日上午抽出二級一列活塞體,檢查發現缸套、活塞頭完整,活塞環磨損嚴重,
無斷裂現象,經測量活塞環磨損量均在5mm 左右。
二、事故原因分析:
(一)氮壓機活塞環配方不適應高壓要求。
(二)二級出口排氣溫度高,減短活塞使用壽命。
三、防范措施
(一)氮壓機出口壓力達到4.0MPa 時,嚴禁打回流。
(二)設備檢修必須嚴格按照作業指導書要求進行。并有分廠點檢人員現場全程跟蹤檢修過程,記錄檢修過程中有關事件及檢修數據,為下次檢修提供技術支持。
(三)設備運行過程中出現超溫超壓現象分廠要及時查找原因并消除。
(四)嚴格按廠家建議每運轉500 小時對氮壓機二級活塞環、一級活塞環運轉1000 小時進行檢查,如磨損超標,立即更換。
(五)聯系廠家盡快改變活塞環配方延長使用壽命。
(六)設備檢修要把好質量關,嚴格執行驗收制度。
(七)盡快完善檢修作業指導書編撰工作。
(八)進行設備大檢修必須建立相應的組織結構,審閱由檢修隊伍編制的檢修計劃,進行策劃,組織檢修,做好檢修協調組織工作。
(九)檢修設備用的專用工機具要落實,沒有的分廠提報計劃購買或制作。
(十)24 小時搶修作業時要嚴格執行交接班制度,認真對接檢修狀況,并做好交接班記錄,保證檢修質量。
(十一)檢修作業結束要做好總結,檢修控制數據一定要認真記錄,為下次檢修提供技術支持。