一、事故經(jīng)過(guò)：

　　根據(jù)湖南省火電建設(shè)公司生產(chǎn)任務(wù)安排，金竹山電廠項(xiàng)目部（2×600MW機(jī)組新建工程）拆卸現(xiàn)場(chǎng)60t門吊轉(zhuǎn)運(yùn)其他工程。2006年7月4日下午2時(shí)40分，金竹山電廠項(xiàng)目部機(jī)運(yùn)處會(huì)同總調(diào)度陳××、質(zhì)安部安監(jiān)主管謝××，組織全體門吊拆卸參與人員在機(jī)運(yùn)處維護(hù)租賃班進(jìn)行安全技術(shù)交底，同時(shí)對(duì)龍門吊的拆除具體進(jìn)度作了要求。交底后，全部參與交底人員均在交底記錄上簽字確認(rèn)。下午下班前完成了主鉤拆除及鋼絲繩收卷、場(chǎng)地清理等工作，隨即門吊定位并上好夾軌鉗。班長(zhǎng)孔××通知大家準(zhǔn)備晚上加班。

　　晚飯后，作業(yè)人員陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，18：50分左右開始工作。孔××指揮首先吊下主鉤小車，然后布置纜風(fēng)繩、綁扎履帶吊吊點(diǎn)道木、電纜拆除。副班長(zhǎng)吳××在沒有告知起重班長(zhǎng)的情況下，帶領(lǐng)鉗工進(jìn)行剛性腿螺絲和柔性腿銷軸的拆除工作。19：50分左右，在纜風(fēng)繩正在布置、兩臺(tái)吊機(jī)未掛鉤的情況下，60噸龍門吊突然向剛性腿側(cè)傾斜倒下，導(dǎo)致事故發(fā)生，造成門吊橫梁上16名作業(yè)人員七死九傷。

　　二、事故原因分析：

　　1、現(xiàn)場(chǎng)勘察情況為：60t門吊剛性腿側(cè)4根纜風(fēng)繩已綁好，但未拉緊；柔性腿側(cè)已拉兩根纜風(fēng)繩，其中一根已拉好，另一根已拉但未受力。兩臺(tái)吊車均未掛鉤。而門吊剛腿側(cè)32個(gè)連接螺栓已基本拆完（現(xiàn)場(chǎng)勘察發(fā)現(xiàn)僅剩6個(gè)），柔腿側(cè)已卸下2個(gè)連接銷軸（共4個(gè)銷軸）。因此，作業(yè)人員違反作業(yè)指導(dǎo)書程序及安全技術(shù)交底要求，在纜風(fēng)繩未拉好，兩臺(tái)吊車均未掛鉤的情況下，即拆除門吊連接螺栓和銷軸，導(dǎo)致門吊失穩(wěn)、倒塌，是事故發(fā)生的直接原因。

　　2、在門吊拆卸過(guò)程中，機(jī)運(yùn)處負(fù)責(zé)人、安全員、班長(zhǎng)雖然都在現(xiàn)場(chǎng)，但沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)在纜風(fēng)繩未拉好，兩臺(tái)吊車均未掛鉤的情況下，即拆除門吊連接螺栓和銷軸，等于無(wú)人監(jiān)護(hù)，導(dǎo)致鉗工作業(yè)人員將螺栓基本拆完，最后造成門吊失穩(wěn)、倒塌。因此，現(xiàn)場(chǎng)失去安全監(jiān)督也是造成此次事故的主要原因。

　　3、纜風(fēng)繩布置、履帶吊吊點(diǎn)道木綁扎、電纜拆除及螺栓拆除等多項(xiàng)工作在同一時(shí)間內(nèi)交叉進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員較多，也是造成此次事故傷亡人員較多的主要原因。