電廠#1燃機鎂釩比用量過高事件分析報告
1、事件經過
(1)2005年10月28日22:00時,機組供油由#3罐切換到#7罐運行,此時含釩量由40ppm上升到46ppm左右,但化學值班員23:00時在燃機取樣化驗含釩量是40.31ppm,這表明#7罐的油品質量在#1燃機處沒體現出來。
(2)10月29日00:40時,#1機組停機,但在這期間,丁值運行人員沒對鎂釩比進行檢測,抑釩劑泵注入量沒有進行調整。
(3)11月02日,#1機啟機,燃機用油切換到重油運行后,擔心鎂釩比控制過小,12:55時及時取油樣進行檢測為1.62,丙值運行人員立即進行了調整,13:20時取樣化驗為2.05,在這以后均控制在1.93左右。
(4)11月02日當天抑釩劑用量是218.5kg,用油是290.068噸,平均含凡是45.72ppm,耗率為0.7533kg/t,比電廠考核指標0.7087kg/t多出0.0446kg/t。
2、原因分析
(1)人員責任心不強,對自己的本職工作粗心大意,不認真對待。
(2)10月29日夜班,由于切罐后未進行取樣,不能進行調整,致使啟機時使抑釩劑控制難度加大。
(3)電廠多次強調抑釩劑用量的問題,針對這一問題還發過專門的通知,提出過具體的要求,現場仍然出現這樣的的問題,反映出管理不善,對運行人員有令不執行為存在監管力度不夠。
3、防范措施
(1)針對抑釩劑的問題,化水專工應將以前有關規定和通知進行總結,形成統一的規定,經相關領導審批后,下發到運行各值,并組織值長和重油、化學、燃機運行人員學習、考試,達到全部合格,不合格人員實施考核。
(2)生產策劃部相關人員,尤其是化水專工,應經常檢查相關崗位的記錄和通知、規定等執行情況,對存在問題及時處理解決,并向有關領導匯報。
(3)各值值長要對本職各項工作負起責任,要關心邊緣崗位人員,每班應對各崗位工作情況進行檢查,及時發現問題,及時解決。
(4)運行人員要加強對工作的責任心,嚴格執行各項規章制度,精心操作和調整運行設備,認真檢查各設備狀況,認真記錄。
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