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盤車時間過短,轉子永久變形

??????? 【簡述】2008年03月28日16時30分,某電廠1號機組在運行時,發生6號瓦頂軸油管漏泄,處理未果,請示省調同意,1號機停機消缺。檢修結束后熱態啟動,仍有漏泄,再次停機消缺,消缺結束后機組連續啟動兩次,振動大,大軸發生彎曲。
??????? 【事故經過】03月28日16時30分,運行人員發現1號機6號瓦頂軸油管漏泄,立即通知檢修人員。檢修人員到場后,先采取在管外漏點處打卡子方法進行堵漏,結果無效。又采取頂軸油管加堵板方法,沒有成功。在處理過程中,主油箱油位開始下降(油箱油位由-28降至-32cm)。為避免斷油燒瓦。18時40分,值長請示省調同意后,1號機停機消缺。18時59分,機組打閘停機,惰走時間38分鐘。19時37分,轉速到0,投入電動盤車,盤車電流43A,偏心40μm,就地晃動度0.03mm(原始值0.025mm),真空83.7kpa。考慮到此缺陷短時間內能處理完,做好再次啟動準備,鍋爐維持運行,汽機旁路系統運行,機組維持真空。
??????? 停機后,檢修對6號瓦頂軸油管封堵,并對漏泄處打臨時卡子。20時10分,油管檢修工作結束,準備極熱態機組啟動。
??????? 20時38分,高壓內缸上壁溫度445.8℃,下壁溫度433.7℃,高壓外缸上壁溫度433℃,下壁溫度379℃;中壓缸上壁溫度501℃,中壓缸下壁溫度445℃,偏心41μm,就地檢查盤車電流42A,晃動度0.025mm,高壓缸脹差2.8mm,中壓缸脹差-0.50mm,低壓缸脹差0.18mm,軸向位移0.24mm。機側主汽壓力6.26MPa,主汽溫度480℃,再熱壓力1.48MPa,再熱溫度466℃,汽輪機軸承振動保護投入,機組進行熱態啟動。
??????? 20時40分,機組沖轉。20時42分,當機組轉速升至280r/min時,檢修人員發現頂軸油管打卡子處仍有滲漏現象, 立即打閘停機,惰走時間12分鐘。19時54分,轉速到0,投入電動盤車,盤車電流43A,偏心40μm,就地晃動度0.03mm,真空85.3kpa,鍋爐繼續維持運行,汽機旁路和真空系統依然維持運行。
??????? 22時30分,檢修更換頂軸油泄漏管段后,1號機組準備進行啟動。
??????? 22時50分,高壓內缸上壁溫度441℃,下壁溫度425℃,高壓外缸上壁溫度431℃,下壁溫度392℃;中壓缸內上壁溫度489.2℃,內下壁溫度400℃,機側主汽溫度471℃,再熱溫度467℃,高壓缸脹差2.05mm,中壓缸脹差-1.50mm,低壓缸脹差-0.80mm,軸向位移0.22mm。偏心45μm,就地檢查晃動度0.025mm,盤車電流42A正常。此時中壓缸上下溫差89.2℃,考慮到等待時間越長,中壓缸上下金屬溫差會越大,為避免中壓缸上下壁溫差進一步增大,對汽缸造成影響,決定利用機組沖轉,控制汽缸溫差。
??????? 22時59分,機組第二次沖轉,當機組轉速1450r/min時(臨界轉速值1500~1900r/min),1號瓦X/Y軸振動分別為42/49μm,瓦振22μm;2號瓦X/Y軸振動分別為90/82μm,瓦振6.8μm;3號瓦及其它瓦振動較為正常。23時08分,當機組轉速升至1984 r/min時,1號瓦X/Y軸振動飛升至143/159.6μm,瓦振96μm;2號瓦X/Y軸振動飛升至299μm(停機后對振動測點檢查確認2X軸振測點松動),瓦振46.4μm,3號瓦及其它瓦振動較為正常,立即手動打閘停機(1號、2瓦振動保護邏輯為本瓦任意X/Y軸振達到254μm與蓋振達到50μm,機組跳閘)。在機組惰走12分鐘,惰走過程中進行聽音檢查,未發現異常。23時20分,投盤車,盤車電流43A。偏心190μm,就地晃動度0.04 mm,真空83.2kpa。鍋爐繼續維持運行,汽機旁路和真空系統依然維持運行。
??????? 針對機組發生振動,組織專業人員討論分析認為,1號機組高壓軸封供汽沒有投入造成的機組振動增大,立即投入主汽供高壓缸前軸封供汽,真空83.2kpa未變。雖偏心指示偏大,但就地晃動度未超過原始值的0.02mm,因此判斷偏心測量指示異常,以就地晃動度表為準,準備機組再次啟動。