【簡述】2009年12月11日，某電廠1號機因主蒸汽變側至啟動疏水擴容器的疏水管彎頭錯用鋼材，管道長期過熱，材質老化，運行中彎頭背弧面發生爆破，機組停運。
【事故經過】事故前工況：1號機組帶功率333MW運行，主汽壓力17.70MPa，給水流量941t/h，蒸汽流量969t/h，其他參數無異常。
2009年12月11日05時53分，運行人員聽到汽輪機房突然傳來一聲巨響和持續的蒸汽泄漏聲，經派人現場檢查發現1號機附近有大量蒸汽噴出，人員無法進入現場詳細檢查，立即對1號機組進行降壓、降負荷。06時17分，經中調同意，1號發電機解列。07時01分，檢查發現1號機主蒸汽變側至啟動疏水擴容器的疏水管上往下第3個彎頭背弧面發生爆破。機組停運后，立即組織安排搶修工作。14日12時10分，搶修工作結束。14日21時58分，機組恢復運行。
【事故原因】
爆口位置為彎頭背弧面，形狀為梭形，長約240mm，最寬約70mm；邊緣最薄處厚8.4mm,無明顯減薄，脫落的破片窄而長（長約225mm×寬約30mm），從爆口宏觀分析看，為過熱爆管。經材質光譜半定量分析,爆口彎頭無Cr、Mo、V合金元素，為碳鋼材料。根據《火力發電廠金屬材料選用導則》（DL/T715-2000），碳鋼材料的鋼號應用范圍在壁溫≤425℃的蒸汽管道、集箱，而該段主蒸汽管道疏水的介質溫度在540℃。從以上分析可知，由于爆管彎頭錯用鋼材，存在長期過熱現象，導致材質老化，直至出現蠕變裂紋后爆破，是造成此次事故的直接原因。
【防范措施】
1. 在新機組基建安裝階段，要加強監督管理和過程控制，堅決杜絕建設安裝工作的隨意性，杜絕錯用鋼材事件的重復發生。要嚴格高壓焊接工藝管理，嚴格按照規程使用焊工代號鋼印，建立完善責任追究機制。同時要同步建立機、爐外管道的臺帳，確保資料臺帳與機組同步移交生產。
2. 嚴格按照金屬技術監督規程和集團公司機爐外管管理有關要求，成立工作小組，從完善基礎資料、臺帳入手，認真開展普查工作，認真排查每一段管材、管件，確保材質、規格符合設計要求，并確保臺帳帳實相符。
3. 在對機、爐外管道清查過程中，對底數不清而又沒有檢修機會的機組，要按照《防止電力生產重大事故二十五項重點要求實施導則》防止人身傷亡事故的有關要求，在高溫疏放水管道周圍設置警戒圍欄，懸掛警示牌，嚴禁人員進入，嚴格控制人員在附近集聚，確保不發生人身傷害事故。
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