一、事故經(jīng)過

　　2001年7月9日19時(shí)50分，#3發(fā)電機(jī)帶滿負(fù)荷運(yùn)行，電氣值班員在對#3發(fā)電機(jī)的巡檢過程中，認(rèn)真仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)#3發(fā)電機(jī)C相封母靠近頂軸油泵附近的一條焊縫正在向下滴水，大約每隔3～4秒一滴，地下已有大約兩個(gè)巴掌大的水印，迅速匯報(bào)給班長。

　　接到報(bào)告后，首先對#3發(fā)電機(jī)的電氣相關(guān)表計(jì)、各部溫度、內(nèi)冷水系統(tǒng)表計(jì)、氫氣系統(tǒng)表計(jì)等進(jìn)行詳細(xì)檢查，未發(fā)現(xiàn)明顯異常，。由于#3發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水系統(tǒng)因故正在間斷的進(jìn)行補(bǔ)排，即聯(lián)系邵建平停止對#3發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水的補(bǔ)排工作，密切監(jiān)視內(nèi)冷水水位下降情況，然后對#3發(fā)電機(jī)整段三相封閉母線、出口PT及避雷器柜、中性點(diǎn)消弧線圈柜進(jìn)行詳細(xì)檢查，未發(fā)現(xiàn)有水跡象。匯報(bào)值長譚衛(wèi)東，通知檢修人員。

　　在檢修人員到來之前，為確定封閉母線的運(yùn)行狀況，用萬用表在定子接地保護(hù)端子排處測得零序電壓與平時(shí)基本相同，說明尚未發(fā)生電流泄漏或接地現(xiàn)象，同時(shí)做好了定子接地及其它可能情況的事故預(yù)想。在此期間，還通過輕輕敲擊#3發(fā)電機(jī)封母各點(diǎn)，對#3發(fā)電機(jī)出口箱附近封母用聽針進(jìn)行監(jiān)聽；密切監(jiān)視#3發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水水位流量變化及漏氫量是否增大。

　　隨后，應(yīng)總工程師要求，檢查#3發(fā)電機(jī)封母微正壓入口壓縮空氣過濾器內(nèi)無水，并暫時(shí)停用微正壓裝置。檢查#3發(fā)電機(jī)各部連接的氫氣漏氫檢測儀管道，未發(fā)現(xiàn)有可能的漏水情況，關(guān)閉發(fā)電機(jī)各部連接的氫氣漏氫檢測儀管道的入口閥門。

　　21時(shí)55分，經(jīng)正在現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)同意，高壓班檢修人員將#3發(fā)電機(jī)封母C相靠近焊縫漏水處一法蘭螺絲擰松后，有較大水量流出。經(jīng)化學(xué)人取樣進(jìn)行化驗(yàn)檢測，未發(fā)現(xiàn)漏氫，是內(nèi)冷水的可能性較大。稍后又對靠近#3發(fā)電機(jī)封母出口箱處三相封母底部法蘭各松開一個(gè)螺絲，C相有水漏出成線，A、B相漏出的是油且緩慢，隨即將#3發(fā)電機(jī)封母出口箱處A、B封母底部法蘭螺絲恢復(fù)緊固。約一個(gè)多小時(shí)后，#3發(fā)電機(jī)封母C相底部法蘭漏水基本由緩慢的漏油替代。應(yīng)蘇副廠長、涂總要求，密切監(jiān)視漏水漏油情況。

　　二、設(shè)備檢查情況

　　分析認(rèn)為發(fā)電機(jī)內(nèi)部冷卻水系統(tǒng)可能泄漏并漏入封母。經(jīng)廠部研究決定并向中調(diào)申請，#3機(jī)于7月13日22時(shí)23分進(jìn)行停機(jī)檢查。

　　檢修人員打開發(fā)電機(jī)勵(lì)側(cè)出線箱人孔門進(jìn)入檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)冷水法蘭正在漏水，出線箱底部法蘭以下已積滿油，油量約150kg，且有密封油正向出線箱內(nèi)漏。將該法蘭拆開后檢查發(fā)現(xiàn)，其墊片（聚氯乙烯材料）已被油浸蝕失去彈性，根據(jù)化學(xué)對內(nèi)冷水取樣檢測所發(fā)現(xiàn)的，內(nèi)冷水中開始含油、后來含氫的結(jié)果，認(rèn)定該法蘭泄漏，但封母內(nèi)的油、水并非由此產(chǎn)生。

　　檢修人員在停機(jī)約數(shù)小時(shí)后檢查內(nèi)冷水發(fā)電機(jī)外法蘭時(shí)，發(fā)現(xiàn)該法蘭漏水，并觀察到該水漏至發(fā)電機(jī)封母出線箱蓋上，并且箱蓋上還有漏下的發(fā)電機(jī)密封油，水和油由箱蓋的縫隙處漏入封母箱內(nèi)。進(jìn)一步檢查封母箱內(nèi)發(fā)現(xiàn)，C相定子出線軟連接下部母線絕緣支撐的波紋槽內(nèi)已積水，有造成C相母線放電及接地的可能。

　　三、法蘭泄漏的原因

　　#3發(fā)電機(jī)內(nèi)法蘭在年初小修時(shí)曾進(jìn)行過檢修，當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)該法蘭所用的橡膠墊已老化，裂紋如蜘蛛網(wǎng)狀，既失去彈性又無強(qiáng)度。為防止橡膠墊老化后析出的殘?jiān)M(jìn)入內(nèi)冷水，經(jīng)有關(guān)人員決定，更換為聚氯乙烯材料墊。此次檢查發(fā)現(xiàn)，該材料的墊片耐油性及彈性較差，在#3發(fā)電機(jī)密封油長期泄漏情況下，該法蘭浸泡在油中，加速老化，加之#3機(jī)組振動(dòng)較大，易產(chǎn)生泄漏（此次已換為耐油橡膠墊）。外法蘭自機(jī)組投運(yùn)后未進(jìn)行過檢修，所采用的橡膠墊會(huì)自然老化，加之機(jī)組振動(dòng)，檢修未及時(shí)跟上，也發(fā)生了泄漏。

　　四、防范措施

　　1、汽機(jī)分部要采取有效措施，在機(jī)組下次大、小修中解決發(fā)電機(jī)

　　密封油泄漏和機(jī)組振動(dòng)較大的問題；

　　2、電氣分部要在目前機(jī)組客觀條件不利的情況下，研究選擇更合

　　適的法蘭墊，同時(shí)，要加強(qiáng)對上述法蘭的檢查與維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以更換；

　　3、運(yùn)行人員堅(jiān)持每班對機(jī)組排油一次；

　　4、熱工分部定期檢查發(fā)電機(jī)油位報(bào)警信號，保證正確可靠。