事故經過：

　　2001 年 3 月 19 日 14：30 左右，某裝置操作工在檢查油系統(tǒng)運行正常的情況下，按正常操作程序切換，啟動備用泵，啟動后發(fā)現管路有較大的振動和噪音，立即對油系統(tǒng)檢查，發(fā)現主油泵已跳閘，同時，裂解氣壓縮機（Y-1300）油壓低聯鎖跳車。于是趕緊啟動主油泵，系統(tǒng)進行調整，作開車準備，14：50，Y-1300 機組暖機升速，恢復正常。

　　原因分析：

　　啟動備用油泵，由于自勵閥（PCVl351）動作滯后，油路壓力升高，自勵閥突然打開，油壓驟降，主油泵透平超速跳閘。此時自勵閥應馬上回關平衡油系統(tǒng)壓力，但由于自勵閥動作滯后，造成油系統(tǒng)瞬間壓力低，Y-1300 機組聯鎖停車。

　　整改措施：

　　1、要調整好自勵閥阻尼，避免油壓出現波動時，閥門動作滯后，跟蹤不及時，造成機組聯鎖停車。

　　2、檢修時，注意檢查自勵閥膜片是否老化。

　　3、應在油路系統(tǒng)中加裝蓄壓器。

　　點評：潤滑油系統(tǒng)出現故障，特別是在主、輔油泵切換操作時，導致的壓縮機組聯鎖停車較多，對該系統(tǒng)的日常檢查、維護很重要。