HBS自動(dòng)人行道傷害事故
?????? 一、事故經(jīng)過：
?????? 2000年2月28日，HBS靜岡營業(yè)所接到東靜岡車站打來電話，告知該車站的一臺(tái)自動(dòng)人行道出口附近有異常聲，營業(yè)所即委派保養(yǎng)員A前往檢修。
約16：30時(shí)左右，保養(yǎng)員A到達(dá)現(xiàn)場，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)距離下部梳齒板5米附近有異常聲，估計(jì)前輪導(dǎo)軌無油是產(chǎn)生異常音的原因。為了給前輪導(dǎo)軌加油，A在下部機(jī)房拆卸梯級(jí)1塊，并將空梯級(jí)開至有異常聲的位置，斷電后在空梯級(jí)處對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行了清掃加油。
為了確認(rèn)異常聲是否消除，A到人行道上部用上部操作開關(guān)操縱人行道向下自動(dòng)運(yùn)行，踏上空梯級(jí)通過上部梳齒板后的第3級(jí)梯級(jí)乘搭移動(dòng)至產(chǎn)生異常音的位置（距離下部梳齒板約5米附近），并背對(duì)人行道下部邊往后退邊確認(rèn)異常聲的狀況，A越來越接近空梯級(jí)而未覺察，右腳在空梯級(jí)失足落下。這時(shí)空梯級(jí)已行至下部梳齒板處，A右腳大腿被夾在前輪軸和梳齒板之間，左腳的安全鞋在前輪軸上被梳齒板和繼后的梯級(jí)夾住。這時(shí)下部梳齒板安全開關(guān)（TCS）動(dòng)作，警鈴鳴響，人行道停止。A被送往醫(yī)院救治。
事故發(fā)生時(shí)的狀態(tài)如下圖所示：
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???????? 二、事故原因：
?????? 根據(jù)電梯維修保養(yǎng)作業(yè)安全操作規(guī)程第35條第(6)點(diǎn)，扶梯在有開口部（機(jī)房未蓋蓋板或有空梯級(jí)）的情況下嚴(yán)禁自動(dòng)運(yùn)行。第(7)點(diǎn)第(b)小點(diǎn)，運(yùn)行過程中調(diào)查異常聲音時(shí)，應(yīng)注意活動(dòng)部位，充分準(zhǔn)備好姿勢之后再進(jìn)行。事故受傷者A違反操作規(guī)程，在自動(dòng)人行道拆有空梯級(jí)需站在空梯級(jí)上檢查的情況下操縱人行道自動(dòng)運(yùn)行（一人作業(yè)無法做到既手動(dòng)運(yùn)行，又在運(yùn)行中進(jìn)行檢查，這時(shí)他應(yīng)立即報(bào)告上級(jí)請求支援），且檢查時(shí)未注意開口部并采取不會(huì)跌落的姿勢，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
?????? 三、事故教訓(xùn)：
1．扶梯在有開口部的情況下嚴(yán)禁自動(dòng)運(yùn)行，確有必要在運(yùn)行過程中檢查的，應(yīng)注意開口部位，采取不會(huì)跌落的姿勢之后再進(jìn)行。
2．在單人作業(yè)時(shí)遭遇一人作業(yè)難以確保安全的情況，應(yīng)立即報(bào)告上級(jí)請求支援，不可強(qiáng)行作業(yè)。