2010年7月30日，煉北變值班人員執(zhí)行倒閘操作時發(fā)生煉北變1#開關(guān)室I段母瞬間停電事故，現(xiàn)將事故通報如下，請各單位認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，進(jìn)一步完善重點操作規(guī)程，避免類似問題再次發(fā)生。
一、事故經(jīng)過
2010年7月30日14：40，煉北變值班人員因工作需要恢復(fù)加氫開閉所1號進(jìn)線送電，并執(zhí)行倒閘操作票，14：50送電完成，14：52左右煉北變1#開關(guān)室內(nèi)加氫I線速斷跳閘，同時引起丙北I線丙站側(cè)開關(guān)速斷跳閘，煉北變1#開關(guān)室1號進(jìn)線開關(guān)低電壓跳閘，分段開關(guān)自投成功，致使I段母線出現(xiàn)晃電，煉北變I段供電的部分負(fù)荷出現(xiàn)波動。當(dāng)日23：30恢復(fù)正常供電方式。
二、事故原因分析及結(jié)論
加氫I線臨時開關(guān)柜過電壓保護(hù)器性能不穩(wěn)定，雖絕緣良好，但送電后承受電壓能力弱，送電約2分鐘后因泄漏電流產(chǎn)生的能量造成絕緣擊穿，為本次故障短路點，也是造成本次停電事故的直接原因。
1.因加氫開閉所綜合保護(hù)繼電器性能下降，多次出現(xiàn)誤動現(xiàn)象，利用本次裝置停工檢修機(jī)會更換繼電器，并且增加快切裝置。更換繼電器需停電施工，為避免開閉所單回路運(yùn)行帶來的供電風(fēng)險，電氣分廠決定通過T接電纜用備用回路實現(xiàn)開閉所雙回路供電的方案，并進(jìn)行了實施。
2.因本次備用回路及“T”接電纜為臨時使用，電氣分廠技術(shù)科技術(shù)員李××根據(jù)分廠有關(guān)會議精神，下達(dá)了對“T”接電纜制作、接引、試驗，對綜保繼電器進(jìn)行調(diào)校，對互感器、過電壓保護(hù)器進(jìn)行絕緣檢查的工作任務(wù)，電氣分廠副廠長馬××對此臨時計劃進(jìn)行了審核，下發(fā)班組執(zhí)行。本次事故反映出我廠在電氣臨時工作的重視程度不夠，對備用回路的試驗管理不到位。電氣分廠下達(dá)計劃時因認(rèn)為是臨時使用，省略了部分試驗項目，沒對過電壓保護(hù)器進(jìn)行耐壓試驗，沒用發(fā)現(xiàn)該過電壓保護(hù)器試驗超期存在的深層次缺陷（自2002年使用至今因長期不用），反映出我廠電氣設(shè)備技術(shù)管理存在很大漏洞。
3.本次加氫開閉所I線送電后，經(jīng)過2分半鐘的運(yùn)行，過電壓保護(hù)器發(fā)生故障，本回路限時速斷動作跳閘。按繼電保護(hù)的選擇性，上級電源回路（丙站）不該跳閘，如果正確，將大大減小本次事故的影響。
4.事故后我廠對兩級回路的定值進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)上下兩級存在匹配不當(dāng)?shù)娜毕荩瑹挶弊兿迺r速斷保護(hù)時限0.4秒，丙站限時速斷保護(hù)時限0.5秒，違反了時限級差至少0.3秒的整定原則，主要責(zé)任在我廠繼電保護(hù)人員水平偏低，只考慮了對下級變電站的要求，沒有考慮整個系統(tǒng)的情況。
三、事故教訓(xùn)及防范措施
1.根據(jù)7月31日公司事故分析會議精神，切實做好電氣三定工作，加大電氣“三三二五制”執(zhí)行力度。
2.針對本次事故，我廠決定制定明確備用回路的管理規(guī)定，做好備用設(shè)備管理。
3.針對這一情況，舉一反三在全廠進(jìn)行拉網(wǎng)式隱患排查工作，查作業(yè)陋習(xí)、查隱患設(shè)備、查淘汰設(shè)備。從查加氫開閉所、查煉北變相關(guān)變電所、查同一柜型、查同一廠家和同一時間的產(chǎn)品開始。通過對全廠繼電保護(hù)進(jìn)行的初步分析，對丙站的繼電保護(hù)定值進(jìn)行比對分析，目前從時限上看，煉北變配出的北催化、三焦化、原油、柴油、加氫開閉所、S-ZORB等6個變電所存在與上級變電站級差不匹配的問題，丙站已采取了緊急措施，現(xiàn)已解決。其它變電所不存在級差不匹配問題。要求利用2周左右時間對繼電器保護(hù)進(jìn)行重新核算。
4.強(qiáng)化各類標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格程序，細(xì)化作業(yè)，杜絕中間過程的缺失。這次事故就是因為中間過程缺失造成的。
5.嚴(yán)格審批程序，加強(qiáng)廠部對直接作業(yè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管工作。
6.加強(qiáng)培訓(xùn)，固定作業(yè)人員，形成更為穩(wěn)定的電氣運(yùn)行人員，較少操作失誤的發(fā)生。
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