信號扒勾工崗位事故案例分析
一、事故單位:掘進X區
??????? 二、工種名稱:信號扒勾工
??????? 三、事故發生時間:1996-4-1
??????? 四、事故發生地點:南翼皮帶巷
??????? 五、事故類別:機電事故
??????? 六、傷亡情況:死亡
??????? 姓名 傷害程度 年齡 性別 文化程度 參加工作時間 工種 籍貫 培訓
??????? 情況
??????? 謝XX 死亡 28 男 初中 1988 把勾工 合格
??????? 七、事故經過
??????? 4月1日22時20分,在某礦南翼皮帶巷北頭上車場倒料車,第一輛倒完,倒第二輛,謝XX打完道岔,繞到料車內側推拿車頭,后面有二人推車,車運動中,謝XX發現道岔沒打嚴,便彎腰打道岔,這時,推進的料車與道岔處的重車道上存放的矸石相錯,頭部被擠再兩車之間,因傷勢過重,搶救無效死亡。
??????? 規程規定:操作
??????? 程扒勾信號工中第二十二條規定,嚴禁站在道心,嚴禁頭部或身體伸入兩車之間操作。煤礦安全規程第三百六十二條規定:一次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不小于10m;坡度大于5‰時,不得小于30m。
??????? 八、經濟損失
??????? 該起事故造成直接經濟損失約20萬元。
??????? 九、事故原因
??????? (一)直接原因
??????? 謝XX在未撤到安全地點的情況下,為圖省事,距放炮點94.9m處,開始放4個掏槽眼沒在100m以外的安全地點設立警戒線,也沒設立專人在警戒線外擔任警戒任務。是造成此次事故的直接原因。
??????? (二)主要原因
??????? 1、謝XX在扒勾時,發現道岔沒打嚴在車輛運行時便彎腰去打道岔,
??????? 2、謝XX等人在扒勾時,在礦車兩側推車。按規定同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不小于10m;坡度大于5‰時,不得小于30m。
??????? (三)間接原因
??????? 1、職工互保聯保意識差,沒有提醒呂XX注意安全并及時制止其違章行為。
??????? 2、工區對職工安全管理、安全教育、技術管理培訓力度不夠,職工安全意識薄弱,自保、互保意識差,麻痹大意,圖省事,輕安全。
??????? 十、預防措施
??????? 1、各單位要立即開展“手指口述”工作法大比武活動,獎優罰劣,不合格者停班學習,切實將此項工作抓到根上,落到實處,從根本上提高職工對隱患的防范能力。
??????? 2、各單位要組織職工重新學習“三大規程”及安全技術措施,并結合此次事故教訓,舉一反三,深刻反思,開展好警示教育。
??????? 3、各單位要進一步明確和落實各級安全生產責任制,強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警,并加強特殊作業人員的安全管理。
??????? 4、各單位要深刻接受這次事故教訓,迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低標準作業”活動,加大現場安全管理力度,強化現場精品工程意識。
??????? 5、各級管理人員要冷靜下來,深刻反省自己的工作,真正找出自己工作中的不足之處,在今后的工作中要以身作則,靠前指揮,堅決杜絕安全事故的發生,確保礦井安全生產。
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