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加油站起火,靜電是殺手

事故經過?

??? 2004年1月,一摩托車駕駛員到加油站加油,把車停在計量機旁邊,關閉發動機,用發動機鑰匙打開油箱蓋等著加油。站在附近的加油站工作人員看到有加油的客人,就迎了上來,將合成樹脂材料的油箱蓋放在旁邊的水泥防護臺上,沒戴手套,直接用手握住噴槍手柄,把噴槍口接近摩托油箱的加油口,開始加油的時候,突然從油箱加油口處冒出火苗。??

調查分析?

??? 計量機情況? 起火時,從計量機到摩托車加的量在計量機上顯示為1.5升,當日,截止到發生火災,該臺計量機已輸出汽油221升。?

??? 計量機加油管線的靜電導通狀況? 測量加油槍噴嘴的最前端到計量機機體之間接地線的絕緣電阻,發現轉動加油槍和油管連接部“萬向節”(在連接部能保證多方向轉動并保持靜電導通的部件)時,靜電導通程度有所變化。另外,加油管與水泥隔離臺接觸部分因摩擦有破損,接地線部分斷開。?

??? 工作人員的服裝? 工作人員當時所穿服裝,上衣(100%聚酯)、褲子(80%聚酯、20% 人造纖維)。另外,襯衫(化纖)、短褲和內褲(棉)、襪子(混紡),鞋子是市場上普通的運動鞋,經測鞋底的絕緣電阻為1.4×1012歐姆。計量機和摩托車的接地電阻值? 計量機的接地電阻為2.2歐姆;摩托車的支撐架在撐起狀態時,油箱(從油箱上距地面最近的金屬螺栓處測)到地面的絕緣電阻是30×103歐姆。?

模擬事故?

??? 模擬事故目的是測定工作人員的服裝、鞋子以及同樣型號摩托車油箱的帶電壓,并進行放電實驗;進行接地線斷開的加油管的放電實驗。?

??? 服裝的帶電壓測定? 讓實驗人員穿上該服裝和運動鞋站在絕緣的丙烯板上,揮動雙臂后,用靜電電位測定器對工作服表面的帶電壓進行數次測定,其結果是衣服帶電壓為4kV~5kV。 另外,保持帶電狀態,用手去碰接地極,有放電現象存在,說明人體帶電和放電火花現象存在。摩托車油箱的帶電壓測定? 用靜電發生裝置強制使強化塑料材質的油箱產生靜電,可測 得最大帶電壓為10kV。斷開接地線的加油管的放電實驗? 斷開加油管的接地線,強制使加油管帶電10kV,使它靠近接地極,能發現放電現象。 雖然加油管破損部的接地線有部分斷開,但靜電仍可導通。只是轉動加油噴槍和油管的連接部“萬向節”時,靜電導通程度會發生變化,所以可判斷連接部的“萬向節”存在導通不良問題。?

起火原因分析?

??? 綜合以上調查分析和模擬實驗結果認定:此次事故是由靜電引起的,但還必須要分析靜電產生的渠道,即:在加油管中流動液體的帶電情況和人體(服裝)的帶電情況。加油管中流動液體的帶電情況 被燒毀的摩托車油箱里,幾乎沒有多少燃料進入,根據加油工作人員敘述,剛給摩托車加油就從油箱口噴出火苗。另外,可根據著火時從加油噴槍流出的汽油量為1.5L推定,加油管中流動液體的帶電量不大。人體(服裝)的帶電情況? 根據測定結果可知,加油前衣服摩擦產生的靜電壓為4KV~ 5KV,人體的靜電容量平均為150pF~200pF,根據公式E=C V2 / 2焦 (E:放電能量C:靜電容量V:產生的電壓),可計算出人體放電能量為1.2 mJ,也就是加油站工作人員身體所帶放電能量為1.2mJ,另外,汽油的著火能量為0.2mJ,這樣,工作人員所帶放電能量是汽油著火能量的6倍,足以成為引燃汽油的火源。?

??? 另外,工作人員所穿鞋子是普通運動鞋,鞋底為樹脂材質,靜電不會流向大地,而是聚積在工作人員身體上,處于帶電狀態。工作人員加油時,加油槍與加油管連接部以及加油管是絕緣的,而且汽油的固有電阻高達1012~1014歐?厘米,所以,靜電很難通過汽油流向計量機。?

??? 所以,這起火災是加油站工作人員給摩托車加油時,由于聚積在身體上的靜電未能通過加油槍的手柄和加油管的接地線導走,當加油槍噴嘴靠近油箱口邊上的螺栓時,靜電順螺栓和摩托車車體及車支撐流向大地,并在噴嘴和螺栓之間產生靜電火花,引燃了加油過程中汽油的揮發氣,從而起火。?

??? 靜電現象在日常生活中危害很大。在空氣干燥的地區,人們穿衣脫衣、用手拉門、在塑料地板或合成材料地毯上行走、觸碰其他物體時,經常會產生靜電現象,使人有麻痹感,靜電所引起的火花和“劈啪”聲對老人及心臟病患者有可能產生不利影響。有關專家曾做過測試:用玻璃棒在化纖布料上摩擦20下,馬上用儀器測量,結果表明,最高電壓可達到1.5萬伏。而在一些加油站、工礦、油田、煉油廠、液化氣站等單位,靜電危害就更為嚴重,靜電壓常常會高達幾千伏甚至幾萬伏,當靜電引起火花放電時還可能導致著火、爆炸。?

??? 對于一些加油站、石油公司等特殊行業來說,為保障安全,員工上班時必須穿防靜電純棉制服,不得穿跟帶鐵釘的鞋;裝置設備要接有地線;采用能進行油氣回收的加油設備,減少汽油揮發蒸汽;加油前,加油槍應先搭在汽車油箱口,把靜電導走后再啟動加油泵;加完油后由工作人員將油箱蓋蓋好,避免司機接觸,防止有些司機身上帶靜電,在油箱口處放電,引燃油箱口汽油蒸氣等等。但是也不能認為設備有了接地的裝置和純棉的工作服就完全可以避免靜電放電現象,只有將防靜電的各項規定和措施真正理解和落實才能作到防微杜漸。