1、基本情況

　　寺河礦連采一隊2002年7月所掘巷道為2302工作面的兩條進(jìn)風(fēng)巷，兩巷同時掘進(jìn)，每隔35m打一個聯(lián)絡(luò)橫川。截止7月15日已掘926m，除靠近工作面兩個橫川滿足通風(fēng)和梭車行走需要外，其它橫川由板墻密閉，工作面采用兩臺2×30KW對旋式風(fēng)機(jī)通風(fēng)，風(fēng)筒出風(fēng)口距工作面15m，每趟風(fēng)筒出口有效風(fēng)量508m3/min。7月16日4時10分，23023巷發(fā)生了一起鉆孔口局部瓦斯燃燒事故。

　　2、事故經(jīng)過

　　2002年7月16日零點班，寺河礦連采一隊在23023巷打錨桿時，魏樹東操作左鉆，孫超龍穿錨固劑，在打第4排錨桿（距工作面5m)右側(cè)第2個頂錨桿眼后，未發(fā)現(xiàn)錨桿孔瓦斯涌出異常。4點10分在錨固錨桿過程中，因托盤旋轉(zhuǎn)與鋼帶摩擦產(chǎn)生火花，引燃了鉆孔內(nèi)涌出的瓦斯，造成瓦斯燃燒，燃燒面積300×400mm。魏樹東立即停鉆，招呼郭海肉、楊平孝等人拖起機(jī)組灑水管滅火，從瓦斯燃燒到熄滅2—3分鐘。調(diào)度室接到匯報后，立即通知礦領(lǐng)導(dǎo)、總工程師、通風(fēng)區(qū)長、安監(jiān)科長組成事故調(diào)查組及時到現(xiàn)場勘察，現(xiàn)場風(fēng)流瓦斯?jié)舛?.44%，在距著火鉆孔前方2m處又打了一個鉆孔，測得孔口瓦斯?jié)舛葹?.16%。

　　3、事故原因

　　⑴鉆孔遇頂板裂隙，瓦斯涌出異常，造成鉆孔周圍300×400mm范圍內(nèi)局部瓦斯積聚，是造成事故的直接原因。⑵錨固錨桿過程中，高速旋轉(zhuǎn)的鉆機(jī)帶動托盤轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致托盤與鋼帶摩擦產(chǎn)生火花，是造成事故的主要原因。⑶治理瓦斯經(jīng)驗不足，對巷道頂部200mm范圍內(nèi)沒有規(guī)范的瓦斯檢查和風(fēng)量測定技術(shù)措施，是造成事故的管理原因。

　　4、防范措施

　　⑴此次事故是集團(tuán)公司發(fā)生的第一起掘進(jìn)巷道局部瓦斯燃燒事故，其它兄弟局也是少見的。各單位必須認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)本次事故案例，舉一反三地吸取事故教訓(xùn)，杜絕同類事故發(fā)生。
　　⑵今后連采工作面連采機(jī)司機(jī)、錨桿鉆機(jī)司機(jī)、梭車司機(jī)全部攜帶便攜式瓦檢儀，打眼前、錨固錨桿前都必須檢查鉆孔口瓦斯，超過1%時嚴(yán)禁開鉆。
　　⑶連采機(jī)、錨桿機(jī)、梭車隨機(jī)配備干粉式滅火器。
　　⑷掘進(jìn)巷道風(fēng)筒必須接到錨桿機(jī)作業(yè)上方。
　　⑸由通風(fēng)部門牽頭制定掘進(jìn)巷道頂部200mm范圍內(nèi)瓦斯檢查和風(fēng)量測定安全技術(shù)措施，規(guī)范瓦斯檢查方法。