【事故經(jīng)過(guò)】：

2007年5月某氯堿廠該氯堿廠在停車檢修后，各電解槽陸續(xù)開(kāi)車，在1#槽電流升至8KA時(shí)，槽頭固定框處第一片單元槽處著火。當(dāng)班操作工第一時(shí)間報(bào)告調(diào)度，并用滅火器滅火，在不成功的情況下，采取了緊急停車處理。停車后拉開(kāi)該電槽，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)極框變形，離子膜燒毀。

【原因分析】：

（1）第一片單元槽處陽(yáng)極墊沖出，造成電解液、氯氣、氫氣泄漏，引起著火。

（2）該槽停車檢修時(shí)第一片單元槽換膜，陰陽(yáng)極墊片全部換新墊片，在粘墊過(guò)程中，槽框上的膠和墊片上膠晾干速度不一致，時(shí)間不易控制，造成墊片粘貼達(dá)不到要求。

（3）墊片粘好后，擠壓時(shí)間短，隨即開(kāi)始注液，注完液后電槽循環(huán)時(shí)間短，溫度上升有些快，導(dǎo)致墊片因受熱過(guò)快發(fā)生蠕動(dòng)變形。

教訓(xùn)及采取的措施：

（1）墊片粘貼質(zhì)量一定要保證。

（2）升降電流時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查。

（3）控制電槽溫度上升速度，避免溫度上升過(guò)快。

（4）適當(dāng)降低油壓，根據(jù)電流和壓力調(diào)整油壓。