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烯烴公司“3?24”動力站6#爐停爐事件

(一)事件經過

2014年3月24日,烯烴公司動力一車間6#爐A、B、D磨煤機運行,負荷420t/h。9時53分,6#爐蒸發量突然下降,爐膛負壓變為正壓,主蒸汽溫度和磨煤機風溫下降,空預器出口煙溫上升,DCS報空預器轉子停轉報警信號。動力鍋爐組長到就地檢查,在6#爐空預器控制柜發現空預器主電機運行,但轉子停轉故障燈亮,隨后又查看空預器本體,空預器主電機運行正常,但空預器轉子不轉。10時12分,鍋爐組長就地進行空預器主輔電機切換(空預器輔電機自啟要滿足兩個條件:一是空預器主軸停轉,二是空預器主電機停轉,在空預器主軸停轉而空預器主電機運行時,空預器輔電機無法自啟動),在啟動空預器輔電機過程中,變頻器報過流保護動作故障。10時16分,鍋爐組長對變頻器上所報過流保護動作故障復位后再次啟動空預器輔電機。在啟動過程中,變頻器仍報過電流保護動作故障(兩次過電流保護動作電流均達到27A,該電機額定功率為7.5KW,額定電流為15A)。10時20分,鍋爐組長匯報動力一車間生產主任陳××,陳××下令手動MFT,6#爐緊急停爐。

(二)原因分析

1.直接原因

6#爐空預器主電機前端部減速箱內的電機轉軸與偏心軸承機械聯接部分鍵槽損壞,空預器主軸不轉,空預器輔電機無法自啟動,空預器停機,導致6#爐停爐。

2.間接原因

(1)6#爐空預器減速箱內電機軸頭的鍵槽與鍵磨損,是導致滾鍵的最主要原因,電氣人員對安裝單位檢修過程驗收把關不嚴。

(2)電氣車間對6#爐空預器主電機與減速箱內偏心軸承機械聯接部分鍵槽損壞風險未評估到位,對6#爐空預器主電機與減速箱內偏心軸承機械聯接部分鍵槽損壞這一隱患未能及時排查、治理。

(三)防范和整改措施

1.將對動力站空預器電機鍵槽檢查作為每次停爐檢修時的重點關注項目,對電機運行8000小時檢修一次。

2.加強與工藝車間的溝通,按重要性重新對動力站電機進行評級,結合設備運行周期,合理制定設備檢修計劃。

3.動力一車間每次檢修減速箱安裝偏心軸承時,通知電氣車間,電氣車間安排員工共同監督安裝質量,進行檢查驗收。