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大慶礦井2000年“9·8"運輸

??  2000年9月8日15點25分,殘采隊在1906殘采工作面作業時,由于順槽機尾超前支柱的木頂梁掉人正在運行的機巷溜子中,頂梁一頭頂住了機巷溜子括葉,另一頭頂住工作面溜子機頭,導致工作面溜子機頭擠向工作面煤壁,將在工作面溜子的陶慶林擠在工作面煤壁致傷,后經搶救無效死亡。
?  ?(一)事故經過
  ?2000年9月8日,殘采隊生產班上早班,全班16人及兩個跟班隊長于8:00從地面人井,到達工作面機尾時,召開了班前會。會上,班長張建輝及值班隊長龍忠友、徐金進行了分工,分工情況為:陶慶林開工作面溜子,胡紹新開順槽第一臺溜子(從工作面往外),王慶忠開小眼口溜子;肖健放炮,王立清配合放炮拉炮線;其余人員備料,找柱窩,扶柱。分完工后,大家分頭進入工作崗位開始工作。放炮員及值班隊長問清各臺溜子能正常運轉的情況后,于8:30分開始放炮。到?14:00時,放完炮后,班隊干部對工作面進行了巡回檢查,在下出121進行了第二次分工。值班隊長龍忠友對工作面的工程質量作了要求,并交待了安全注意事項。隨后,班長張建輝叫陶慶林仍然開工作面溜子。
  14:15分,全班人員進入各自的工作崗位開始工作,鏟煤及其它各項工作進展一直順利。15:25時,在機頭鏟煤的熊紹益看到溜子震動,隨即機頭向煤壁甩過去,將在煤壁側開溜子的陶慶林擠倒。
  ?(二)救援經過
  ?看到這種情況看,熊紹益就趕上來將陶慶林扶起,然后就喊在下段鏟煤的肖植啟、王慶忠上來,王慶忠上來后隨即將工作面的溜子停住,在王慶忠下段鏟煤的王留清也隨后趕到,熊紹益安排王留清喊班長和隊長上來。聽到王留清的喊聲后,班長張建輝,值班隊長徐金、龍忠友相繼趕到機頭,龍忠友隨即解開陶慶林的衣服看受傷部位,未看出有任何外傷,班隊干部立即安排人員將陶慶林往井外運送,在外運過程中,陶慶林一直比較煩燥,不停翻動,到材料上山二水平時變得比較安靜,將陶慶林抬到大慶井醫務室時,經醫生診斷已死亡。
  ?(三)事故原因分析
  ?通過現場勘查及事故調查組對有關人員調查、分析,造成這次事故的原因是:
  ?直接原因:工作面溜子司機陶慶林違反操作規程中“如果輸送機要安裝或丁字形搭接時,搭接的機頭要墊高,防止被煤、矸石刮走。司機應站在順槽下幫錯開機頭的地點”之規定,站在工作面溜子機頭與煤壁之間開溜子,加之工作面溜子機頭與順槽溜子搭接高度不夠,致使掉入順槽溜子一根長1.7米的圓木,一頭頂住工作面溜子牙箱,另一頭頂住機巷溜子刮葉,在機巷溜子的推動下,導致溜子機頭向煤壁位移1.1米,將處于溜子機頭與煤壁之間的溜子司機擠壓致死是造成這次事故的直接原因。
  ?間接原因:班隊放松了對溜子司機的安全監督檢查及教育和安全規程學習教育,致使溜子司機冒險進入危險地段違章操作是造成這次事故的間接原因。
  ?(四)吸取的教訓
  ?事故的發生,無疑給全礦的安全工作帶來了巨大壓力,我們必須痛定思痛,深刻反思,認真從以下幾個方面吸取教訓。
  1.安全工作是一項長期、復雜的系統工程,各級安全管理人員必須深刻領會江澤民總書記對安全生產工作的重要指示精神,從“三個代表”的高度抓好抓實安全工作。
  2.安全工作關系到企業的健康穩定發展,各級人員要深刻認識安全工作是經濟工作的重要組成部分,領會安全工作是新的經濟增長點的深刻含義。
  3.只有全員、全過程、全方位地抓好安全工作才能實現全面的安全生產,安全生產必須實行黨、政、工、團齊抓共管的原則。
  4.抓好安全工作必須按照“管理、裝備、培訓”并重的原則進行。在當前經濟狀況不景氣的情況下,各單位必須重點抓好管理及培訓工作,發動管理人員,深入作業現場查違章、查隱患,要實現全方位、不間斷的實時監督。在做好管理的基礎上,加強對職工的安全技術培訓,增強職工的安全操作意識和安全操作技能,提高職工的自主保安和相互保安能力。
  (五)防范措施
  1.加大對班、隊長的管理力度,嚴格要求班、隊認真履行安全職責,對本隊、班所管轄范圍的工作環境要進行全面的監督檢查,發現隱患,必須及時組織人員予以消除。不安全因素未消除之前嚴禁生產。對出現的“三違”人員,堅決按照“三違”人員管理辦法查處。
  2.加大安全學習日與班前會的監督檢查力度,確保安全學習日能按照要求的時間、內容組織學習.能按照規定開好班前會,確保職工的思想都能統一到安全生產上來。
  3.加強對職工的安全教育培訓,特別要加強對特種作業人員的安全教育培訓,確保特種作業人員都能持證上崗,保證本人及他人的人身安全。
  4.各級管理人員必須以求真務實的態度和深嚴細實的工作作風,做好自己的本職工作,加強安全監督檢查和管理,切實把安全工作抓細、抓實。
  5.嚴格執行“三不生產”原則,將“三不生產”原則落實在工作中的每一個環節,確實現安全生產。