一、事故概況及經過

1978年1月24日12時39分，昆明鐵路局在昆河線平街子至狗街子之間，76公里190米處，發生了401次旅客列車與4422次貨物列車正面沖突事故。死亡8人, 重傷13人，輕傷64人，機車報廢1臺、大破1臺，郵政行李車報廢1輛，貨車小破2輛，直接經濟損失260000多元。

是日11時17分，該局狗街子站值班員鐘某與羊街子站值班員劉某，辦理4422次貨物列車閉塞，在區間卸軌。在調度電話中斷的情況下，狗街于站值班員問當時在運轉室的宜良車務段業務室安全技術員吳某：“調度電話叫不出來，怎么辦?”吳回答：“向羊街子站辦通話”。鐘即向羊街予站通話，羊街子站答復一號。鐘便自填調度命令，令該次車卸后于12時20分到達羊街子站。但4422次未按規定時間運行至羊街子站。當401次列車到達羊街子站后，12時28分向狗街子站辦理閉塞時，狗街子站值班員鐘某口頭表示要通知4422次列車退回狗街子，再開401次列車。當時4422次列車仍停在信號機外的區間卸軌，鐘未確認4422列車是否退回該站，就非法強行取消閉塞(拉事故按紐)，給401次列車辦理了閉塞。辦理閉塞后，鐘某出運轉室，發現4422次列車已開往前方站，鐘即用閉塞電話找羊街子站說4422次列車已開走，此時401次列車已于13時32分由羊街子站發車。兩列車行至76公里190米處，發生正面沖突。

二、事故原因分析

1．該局狗街子站值班員鐘某在辦理接401次列車閉塞手續的同時，曾要扳道員去站外口頭通知4422次列車退回狗街子站。4422次列車司機蔣某強調以書面命令為準，口頭通知無效，卸后即往羊街子方向運行；羊街子站值班員劉某，認為閉塞手續已辦，未進一步核實4422次列車是否退回狗街子站，于12時32分將401次列車放行開入區間。該區間彎道多，了望條件不好，當兩列車司機發現對面有車開來時，均采取非常制動，但已無效。

2．調度電話中斷原因是：當天工程四段在十里村至開遠間施工砍樹，將調度線砸斷，以致調度不能正常指揮。

三、對事故責任者的處理

經對事故的分析后，對事故主要肇事者狗街子站值班員鐘某逮捕法辦；羊街子站值班員劉某拘留審查；昆明鐵路局黨委書記沈某和副書記羅某分別給予警告處分。