??? 1、事故經過
??? 2011年7月2日7時30分許，鳳凰山礦開拓隊隊長郭某主持召開了班前會，會上副隊長閆某強調了當班安全注意事項并布置了當班任務，安排呂某和原某15點到北大巷三盤區翻矸作業。當天15時，運輸區主運隊安全副隊長吉某主持召開了班前會，會上三班班長馬某安排電機車司機趙某配合開拓隊翻矸人員作業。
??? 7月2日16時許，電機車司機趙某下井在材料平巷見到開拓隊翻矸跟車工呂某、原某。送了一次設備后，從南大巷拉了18輛矸石車向北大巷三盤區行駛，原某、呂某坐在最后一輛人車上。17時20分許，電機車從舊主石門出發向北大巷行駛，當行駛到北大巷1號道岔信號處時，因信號燈顯示為紅色，電機車司機趙某便停車，用漏泄通訊手機與調度室聯系搬道岔，這時開拓隊跟車工原某、呂某從人車下車，原某在前，呂某在后，沿人行道向前走，當原某超過電機車，已步行走到4號道岔（三盤區口）時聽到電機車在后方啟動，原某繼續向三盤區行走。17時54分許，架空線停電，電機車停在4號道岔處，趙某踩了剎車后松開，未將控制手把打在零位，也未采取手制動措施。約1分鐘后，趙某看到呂某步行到4號道岔處突然跌倒，與此同時，架空線恢復供電，電機車直接啟動向前行駛，趙某聽到呂某“唉喲”叫了一聲，馬上剎車，停車后趙某看到呂某趴在電機車頭與第一節礦車中間的軌道外側。之后趙某與原某二人將呂某抬到電機車機頭蓋板上。18時03分，趙某用漏泄通訊手機向井下調度站進行了匯報。趙某駕駛電機車將呂某運送到副井底上井，由地面人員送至集團公司總醫院搶救。21時30分，呂某經搶救無效死亡。
??? 2、事故原因
??? （1）直接原因
??? 鳳凰山礦開拓隊跟車工呂某違章提前下車在北大巷行人側行走，且電機車司機在架線停電后未將控制手把打到零位，也未采取手制動措施，架線恢復送電后電機車直接啟動，將行走中跌倒的呂某擠傷致死，是造成本次事故發生的直接原因。
??? （2）間接原因
??? ①鳳凰山礦運輸管理有漏洞，對職工的違章行為監督檢查不力，致使運輸管理制度和電機車司機、跟車工的操作規程在現場得不到有效落實，是造成這起事故發生的一個原因。
??? ②鳳凰山礦有關部門業務保安不到位，對現場安全監督檢查有漏洞，也是造成這起事故發生的一個原因。
??? ③鳳凰山礦日常對職工安全教育不夠，要求不嚴，個別職工安全自保互保意識差，也是造成這起事故發生的一個原因。
??? 3、防范措施
??? （1）鳳凰山礦要加強運輸業務管理，理順大巷運輸管理機制，完善運輸管理制度和各工種操作規程，規范大巷行人、行車的相關要求。
??? （2）鳳凰山礦要加強安全監督檢查，要求電機車司機、跟車工等人員在操作時要嚴格按操作規程作業，杜絕麻痹思想和違章行為，嚴格遵守“行人不行車，行車不行人、不作業” 的規定。
??? （3）鳳凰山礦要加強對電機車司機、跟車工等作業人員的安全教育和業務培訓，組織開好班前會，認真開展“五想五不干”活動，提高操作人員的安全意識和素質，做好自保互保工作。
??? （4）鳳凰山礦要認真吸取本次事故教訓，針對這起事故舉一反三，查找運輸安全管理方面的漏洞，加大隱患排查和現場安全監督檢查力度，搞好安全生產。
??? （5）各單位要舉一反三，認真吸取本次事故教訓，加強運輸安全管理，杜絕類似事故發生。
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