一、事故概況及經過

1988年3月23日18時30分，某鐵路車站站臺上，一輛裝有郵包的拖車將一名日本旅客(女)和一名中國旅客擠下站臺。日本旅客被正進站的列車當場軋死，中國旅客被軋成重傷后經搶救無效死亡。

1988年3月22日下午18時30分，朱某駕駛郵政牽引車，在某火車站進行312次列車郵包作業。當朱某駕駛掛著五節拖車的牽引車經平交道駛上2站臺時，363次旅客列車到站。朱某駕駛由北向南行至2號站臺南地道口時，下車旅客正聚集在地道口兩側陸續下地道出站。該站的條件較差，2號站臺南地道口兩邊的墻壁距站臺邊緣僅有2．3米的距離。朱某駕駛的裝有郵包的郵車最寬處將近2米。由于人多擁擠，車輛難以通行，朱某便停車等候。當旅客減少后，朱又駕車向南地道口兩側的人群緩緩駛去，將一些旅客逼至2號站臺的邊緣，使這些旅客處于危險狀態。此時，311次旅客列車提前進站，由北向南從朱某駕車的后方駛進2號站臺2道。數名旅客見情況危險大聲叫喊，有的勸阻朱某停車，朱某不聽旅客勸阻繼續行車，致使一名日本旅客(女)和一名中國旅客被裝有郵包的拖車擠下站臺，掉入兩軌之間，并被卷入已經采取緊急措施的311次列車車底。朱某聽到列車制動聲急忙停車，但為時已晚。日本旅客被當場軋死，中國旅客軋傷后搶救無效死亡。

二、事故原因分析

造成這起死傷事故的原因是郵政局實習駕駛員朱某在站臺上作業時，違反鐵路、郵電兩部門共同簽發的在該站進行郵運作業協議中關于“重車四節、輕車五節”的規定，駕駛郵政牽引車違章超掛五節裝有郵包的拖車，又違章行駛，致使該站臺擁擠，拖車將旅客擠下站臺。朱某違章超掛拖車，又不顧站臺擁擠情況，不聽勸阻，造成嚴重后果，其行為已觸犯《刑法》第113條的規定，構成交通肇事罪。

鐵路運輸檢察院以交通肇事罪對朱某提起公訴，鐵路運輸法院以同罪對朱某作了有罪判決。