一、事故概況
　　　2008年10月24日2時17分,中鐵電化局軌道車56603次(317-0086#)運行至太原局大秦線重車線延慶-下莊間K278+960處(軍都山隧道內)，與前行的77007次2萬噸列車發生追尾，造成第一位作業車、第二位軌道車脫軌，隨車運輸的電桿侵入空車線，中斷重車線行車11小時31分，中斷空車線行車7小時27分，并造成一人死亡，一人受傷。構成鐵路交通較大事故。
　　　二、事故原因
　　　中鐵電化局軌道車司機，在運行監控裝置故障的情況下，既未規定匯報、處理，又未按規定速度運行，且間斷瞭望，發現紅燈停車不及，冒進信號與前行列車追尾造成的。
　　　三、相關要求
　　　1. 各鐵路局要立即組織對管內運用的軌道車三項設備(機車監控裝置、機車信號、無線列調，下同)逐臺進行全面檢查，三項設備不符合運用要求的，必須立即停止上線運行。今后，凡發生軌道車因三項設備不良造成的行車事故，除追究責任單位責任外，并定發生局同等責任。
　　　2. 路外單位和工程部門使用的軌道車，在運營線上運行前，要嚴格按照《軌道車管理規則》要求，與鐵路局軌道車主管部門辦理三項設備檢查有關手續，否則不準上線運行。
　　　3. 各鐵路局要進一步明確和落實軌道車安全管理責任，嚴格路外單位和工程部門軌道車司機的資質審查、安全教育。要組織軌道車主管部門和使用部門對軌道車司機執行乘務標準和遵守“兩紀”情況進行專項檢查，發現問題嚴肅處理。對運行中擅自關閉、解鎖三項設備，打噸睡覺的司機，一律吊銷軌道車駕駛證，造成后果的必須依法處理。
　　　4．太原鐵路安全監管辦和中鐵電化局要對該起事故進行認真調查分析。嚴格按有關規定追究有關責任單位和責任人的責任。