2001年8月18日14時40分，某石油管理局第四綜合服務處運輸大隊四中隊駕駛員張某駕駛冀AS0589三菱大貨車，到該管理局第四鉆井工程公司40510鉆井隊送料途中，在河北省晉州市境內與晉州市地方稅務局馮某駕駛的冀AG3946長安小客車相撞，造成6人死亡的重大交通事故，經濟損失20多萬元。
??????? 一、事故經過
??????? 第四綜合服務處成立于1996年12月，位于河北省石家莊市深澤縣城西側，是從第四鉆井工程公司分離出來的服務性單位，主要擔負第四鉆井工程公司的輔助生產任務，其所屬運輸大隊為專業運輸隊伍，承擔第四鉆井工程公司鉆井工程的主要運輸任務。
??????? 2001年8月18日14時40分，第四綜合服務處運輸大隊四中隊駕駛員張某，駕駛冀AS0589三菱大貨車到第四鉆井工程公司40510鉆井隊送料，自東向西行至晉深公路趙村村南一Y型路口處，已越過路口正常行駛，此時晉州市地方稅務局馮某駕駛的冀AG3946長安小客車斜穿公路與張某駕駛的大貨車相遇，張某采取緊急制動避險，制動距離11米，馮某沒有采取任何措施，車前部與三菱大貨車右側前部猛烈相撞，造成大貨車前部橫向位移1.3米，小客車內6人傷亡（3人當場死亡，3人在搶救過程中死亡）。
??????? 二、事故原因
??????? （一）直接原因
??????? 駕駛員馮某酒后駕車。事故發生后，公安技術部門對事故中7位當事人的血液進行了化驗，結果認定，除第四綜合服務處運輸大隊大貨車駕駛員張某外，晉州市地方稅務局的小客車內6人血液中都含酒精，其中駕駛員馮某百毫升血液中酒精含量為134mg，達到了醉酒狀態。違反了《中華人民共和國道路交通管理條例》第二十六條第六款“飲酒后不準駕駛車輛”的規定。
??????? （二）間接原因
??????? 1、駕駛員馮某通過路口時遇險情未采取避險措施。在事故發生前，大貨車駕駛員張某采取了緊急避險措施，制動拖印11米。小客車駕駛員馮某沒有采取任何措施。
??????? 2、雙方駕駛員超速通過路口。大貨車駕駛員張某當時的車速在40公里/小時左右，小客車駕駛員馮某的車速在80公里/小時左右，大貨車則是高速行駛，但沒有減至符合規定車速，小客車駕駛員馮某高速駕駛。雙方不同程度違反了《河北省道路交通管理實施辦法》第三十七條第三款“通過沒有交通信號或交通標志控制的交叉路口時，時速不準超過二十公里” 的規定。
??????? 3、小客車駕駛員馮某未執行讓車規定。由于地處Y型交叉路口，張某駕駛的大貨車行駛在干線道路上，馮某駕駛的小客車行駛在支線道路上，行駛在支路上的馮某未讓干路上的車先行，而是強行通過。違反了《中華人民共和國道路交通管理條例》第四十三條第一款“支路車讓干路車先行”的規定。
??????? （三）管理原因
??????? 1、車隊干部的安全管理不到位，存在管理不嚴，有章不循，對安全生產中存在的問題沒有做到敢抓、敢管，致使有些駕駛員在思想上形成了“你說你的，我干我的”沒有把安全工作的重要性放在首位。
??????? 2、對駕駛員的安全教育不夠，尤其是在特殊道路、交叉路口等條件下如何確保行車安全，缺乏系統全面的培訓和教育。
??????? 三、事故教訓及防范措施
??????? （一）要高度重視交通安全管理工作，針對發生的事故，深入分析事故原因和應吸取的事故教訓，制訂有效的防范措施。加大對駕駛員行為的監督檢查力度，把駕駛員的違章行為當作事故來抓，把事故隱患當作事故來處理，提高廣大司機重視安全遵紀守法的自覺性。
??????? （二）加大對全體駕駛員和車管干部的教育，認真分析查找自己身邊的違章行為，全面分析產生的原因，針對駕駛員通過交通路口等危險路段制定安全行車措施。
??????? （三）開展專項安全檢查，對車輛較集中單位的車輛管理情況、安全活動的開展情況，駕駛員對有關文件、規定的學習和掌握情況，車輛的方向、燈光、制動等安全狀況進行全面檢查，督促各單位加強交通安全管理。
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