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1.事故概況
2015年5月20日22時08分，鄭州局新鄉機務段HXD2C型0026號機車牽引16079次列車運行至焦柳線武村站至留莊站間，司機匯報在下行進站信號機顯示紅燈的情況下，區間通過信號機（預告）0725升級顯示為綠燈，機車越過0725信號機在下行二接近區段k73+011m處停車,22時15分司機確認進站信號機開放后開車。電務23時16分銷記，延時68分鐘，影響貨車7列，構成鐵路交通一般C8類事故。
2.事故原因
0725通過信號機錯誤升級顯示為綠燈、16079次機車信號接收綠碼的直接原因是：0725信號點繼電器箱內微電子交流計數電碼設備老化，譯碼器電源抗干擾能力下降，遇到電氣化強干擾時，軌道電路譯碼器1、2死機并錯誤輸出，錯誤將綠燈繼電器LJ勵磁吸起，點亮0725信號機綠燈并向第一接近區段X1JG發送綠碼，導致16079次列車在錯誤的信號顯示下運行至第二接近區段。
3.事故責任
西安思源科創軌道交通局開發有限公司主要責任，新鄉電務段重要責任，追究鄭州局電務處、計劃統計處重要責任。
4.事故教訓
（1）設備源頭質量不良。西安思源科創軌道交通局開發有限公司存在如下問題：一是設計考慮不足，對設備長期使用老化后的技術指標變化存在的安全隱患預想不足，后期跟蹤監測不及時，未及時發現電源劣化后對整體系統帶來的安全風險。二是對設備超期服役后發生的掉碼、故障、機車信號升級未進行全面技術分析和評估，未向設備管理單位提出合理化措施和建議，而是僅僅應設備管理單位的要求做了一批譯碼器以降低譯碼器不良引發的故障，對電源劣化隱患未及時發現解決。三是微電子交流計數電碼設備在最不利條件下使用，未實現“故障導向安全”基本原則，是造成本次事故主要原因。
（2）維護單位對超期設備維修養護不到位，采取措施不力。新鄉電務段在明知微電子交流計數設備存在質量缺陷，在電化區段使用可靠性、安全性不足的情況下，沒有針對性的加強日常維修測試，僅停留在“打報告，等解決”的層面，未認真的從日常檢查檢測數據和故障處理上發現問題，沒有積極和廠家溝通解決問題，是造成本次事故的重要原因。
（3）鐵路局專業部門履責不到位。電務處對超大修期設備存在安全隱患預想不足，采取措施不力，安全風險警惕性不高，日常檢查技術手段滯后，未及時發現微電子交流計數電碼設備可能給行車造成的危害，設備大修安排遲緩，設備長期超期服役，帶病運行；技術管理和設備改造管理不到位，負有不可推卸的管理責任。計劃統計處安全敏感性不夠，對超大修期設備更新改造工作重視不夠，協調不力，在一定程度上造成設備改造滯后，負有一定管理責任。
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