工作人員，只能做自己工作范圍之內的工作，不可隨意或盲目操作其他機械。

1991年2月28日13時25分，上海高橋石化公司熱電廠發生4#機組重大設備機械飛車事故。造成4#汽輪機、發電機嚴重損壞，部分廠房房頂被掀。直接經濟損失293.15萬元。

2月25日,熱電廠按計劃決定4#機組滑參數停機。在滑過程中發現調整系統故障,經檢修部門到現場處理,無法消除。當時煤粉倉粉料已處于低位,操作工打掉危急保安器停機。由于汽源倒流,汽輪機超速,發生飛車。

事故原因這次4#機損壞原因是超速飛車。超速原因主要是在打掉危急保安器后，自動主汽門自動關閉，其副觸點接通，聯鎖發電機主油開關跳閘，使發動機解列后，熱網蒸汽從抽氣口倒回作功，加速汽輪機轉速，直至飛車。

(1)操作原因。這次停機是在中壓油動機關閉后開不開，停機減負荷時卡在7000KW以及高壓油動門晃動和調速汽門故障等多種不利情況下，未能進行儀表分析，就盲目操作，操作人員把正常停機操作改為故障操作，立即打掉危急保安器。操作非常混亂，未按崗位責任制、監護制度和復誦制度執行，正、副班長代替司機操作，在未確定機4/汽51關閉及負荷到零時情況下即打掉危急保安器，導致飛車。

(2)設備原因。中壓油動機調門關到零后開不出來，使機4/汽51閥門不能及時關閉。按常規應先開足中壓油動機調門，再關機4/汽51閥門了;抽汽閥從結構上看是一個逆止閥，這次事故中未能及時關閉，致使蒸汽倒流造成飛車;機組在運行中經常存在調速系統晃動;機組沒有規定逆止的全關時間，制造廠也沒有試驗報告，因此保護不可靠，關閉機4/汽51閥門的電動接觸器自保接觸點失靈。

教訓：

(1)電廠對抽氣閥聯鎖保護防止飛車措施認識不足，該保護未能投用。

(2)操作規程不夠科學，有些規定較模糊、不明確;本不應該采取緊急停機操作。

(3)制度執行不嚴，各自操作，沒有統一指揮。

(4)設備管理存在問題，大修后中壓油動機旋轉隔板沒有整定;蒸汽流量表卡死;機4/汽51閥門紅色指示燈已壞，沒能及時修復。