2016年10月11日凌晨4時25分左右，在大亞灣區澳頭疏港大道東正集團門前紅綠燈口路段，一輛裝有甲基叔丁基醚（MTBE）的危險化學品槽罐車與一輛水泥罐車發生碰撞，致使危險化學品槽罐車側翻并發生少量物料泄漏。事故接報后，我區迅速響應，并及時向市安監局報告事故有關情況，市安監局領導立即對事故救援及事故處理提出了工作要求?，F將有關工作落實情況匯報如下：

一、事故情況

2016年10月11日凌晨4時25分許，駕駛員張海軍（證件號：342101198007195639，準駕A2，安徽省阜陽市人）駕駛的粵PK4715重型半掛牽引車（水泥槽罐車，索引鄂S6883掛）從惠州往大亞灣惠州港方向行駛，途經大亞灣區澳頭疏港大道紅綠燈路口（東正集團門前）時，與駕駛員黃宏平（證件號：422724296711196713，準駕A2，湖北省當陽市人）駕駛的湘H26099重型半掛牽引車（隸屬海納物流公司，牽引湘H0660掛車，裝載29.9噸甲基叔丁基醚〔MTBE，汽油添加劑，易燃易爆〕）發生碰撞，致使湘H26099重型半掛牽引車發生側翻，罐內少量甲基叔丁基醚泄漏到地面。

二、事故處置措施    

（一）領導重視，靠前指揮。獲悉情況后，區委、管委會領導高度重視，多次作出重要指示，要求快速、妥善處置突發事件，并及時趕赴現場指導處置救援工作。我區迅速啟動《大亞灣區道路危險貨物運輸事故應急救援預案》，成立應急指揮部，組織開展交通管制、事故救援及環境監測等工作。

（二）部門聯動，高效處置。區應急辦、公安局、消防大隊、安監分局、交通運輸局、環保局、市場監管局、澳頭街道辦、新聞中心、應急救援專業隊和社會化服務機構密切配合，迅速形成有效聯動機制，有序開展事故現場救援工作。至當日15時40分，側翻槽罐車內的甲基叔丁基醚得到安全轉運，事故槽罐車被成功吊起并拖離，事故現場清理完畢，現場交通恢復正常。事故及救援過程未造成人員受傷及環境污染，事件得以成功處置。

三、后期工作部署情況

（一）及時總結，迅速整改。為深刻吸取事故教訓，堅決遏制危險化學品道路運輸安全生產事故，防范類似事故再次發生，10月12日上午，區執法分局牽頭召集交通運輸局、環衛局、公安交警大隊等單位召開泥頭車整治工作協調會，進一步加大對泥頭車遺漏飄灑、超限超載等交通違法行為的整治力度；10月13日下午，區安委辦組織召開了“大亞灣區危險化學品運輸車輛及停車場綜合整治工作專題部署會議”，聽取各部門關于事故應急處置情況、救援體會及下一步工作思路的匯報，并對事故善后處置和危化品運輸車輛、散裝水泥車及停車場綜合整治工作做了具體布置。

（二）落實責任，加強督辦。為落實上級安全監管部門領導指示要求，根據區委、管委會主要領導的工作意見，為堅決遏制危險品道路運輸安全生產事故的發生，一是區安委辦專函《關于切實履行職責加強危險品道路運輸環節安全監督管理工作的函》至交通運輸局，要求其切實履行職責，加強危險品道路運輸環節安全監督管理工作，督促其立即開展危險化學品運輸車輛及停車場綜合整治工作；二是區安委辦專函《關于做好危險化學品道路運輸交通事故處理的函》至交通和交警部門，要求交警部門依法依規、從嚴開展事故調處工作；區交通運輸局書面函告事發危險化學品運輸單位的有關主管部門，舉一反三，進一步強化行業安全監管工作。

四、事故跟蹤處理情況

（一）事故調查處理結果。經過區公安交警大隊現場勘查和調查取證證實：張海軍駕駛的水泥罐車因超載，導致車輛制動失靈，到紅綠燈路口時闖紅燈，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條“紅燈表示禁止通行”和第四十八條第一款“機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運物?！敝幎?，對此事故發生存在全部過錯，黃宏平駕的?；凡酃捃噷Υ耸鹿拾l生無過錯。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條和《交通事故處理程序規定》第四十六條第一款第（一）項之規定，張海軍負事故全部責任，黃宏平不負事故責任。

（二）區交通運輸局落實行業監管職責。一是區交通運輸局印發《關于益陽市湘銀汽車貿易有限公司危險化學品道路運輸車輛交通事故的函》（惠灣交函〔2016〕72號），將事故情況通報益陽市交通運輸局和益陽市安全生產監督管理局，并建議其對有關企業、車輛和人員依法進行調查處理；二是區交通運輸局舉一反三，加強對轄區危險化學品運輸企業管理。按照區安委會《關于督促切實履行職責加強危險品道路運輸安全監督管理工作的通知》（惠灣安〔2016〕11號）要求，制訂了《大亞灣區交通運輸局道路危險貨物運輸安全生產專項整治工作方案》，開展專項整治工作；聯合區安監分局、石化區管理服務中心、公安交警大隊、石化綜合管理大隊等部門組織石化區20家企業在國家危險化學品應急救援惠州基地開展交通運輸安全宣講會，進一步提高危險化學品生產、倉儲企業的安全生產意識，努力從源頭上遏制危運事故的發生；組織大亞灣區危運、客運、水運、機動車維修等50家交通運輸企業召開第四季度安全形勢分析會，要求各企業進一步健全和完善自查自糾工作機制，加大隱患排查治理力度，對查找出來的隱患源要全面落實整改。