2019年，全國1796臺燃煤機組共發生非計劃停運910次，總時間73363.16小時，臺年平均停運0.51次、39.57小時，同比減少0.27次、62.21小時。其中持續時間超過300小時的非計劃停運共46次，總時間23239.58小時，占全部燃煤機組非計劃停運時間的31.68%。

發生強迫停運815次，總時間57922.21小時，臺年平均值分別為0.45次、30.68小時。同比減少0.18次、28.39小時。強迫停運占全部燃煤機組非計劃停運總時間的78.95%。

三大主設備中，鍋爐引起的非計劃停運臺年平均為0.23次、22.41小時，占全部燃煤機組非計劃停運總時間的47%，是主要的非計劃停運部件。鍋爐、汽輪機、發電機三大主設備引發的非計劃停運占全部燃煤機組非計劃停運總時間的66.66%。

按照造成發電機組非計劃停運的責任原因分析，產品質量不良是第一位，臺年平均為0.14次、10.8小時。前五位主要責任原因占全部燃煤機組非計劃停運總時間的76.62%。

2019年，按照我國燃煤機組非計劃停運事件持續時間長短分類，停運次數最多的是10-100小時區間的非計劃停運事件，并且大部分是強迫停運事件，占燃煤機組非計劃停運次數的38.02%；其次是小于10小時的區間，占燃煤機組總非停次數的34.73%；超1000小時的有2次。

（數據來源：國家能源局、中國電力企業聯合會）