2013年10月5日，西山煤氣化煉焦廠發(fā)生一起推焦事故，整爐紅焦落在焦側平臺與攔焦車之間，燒壞攔焦車接焦盤液壓系統(tǒng)、電氣線路，導致攔焦車電源跳閘斷電，車輛無法啟動。
??? 事故直接原因
???????? 1、熄焦車司機郭敏靖在未接到攔焦車司機徐斌的對位完成指令前，回復熄焦車已到位，造成推焦車司機劉瑞軍進行推焦作業(yè)。
???????? 2、推焦車司機劉瑞軍在發(fā)出推焦指令后，未接到熄焦車確認回復，直接進行了推焦操作。3、攔焦車司機徐斌應隨時與熄焦車、推焦車司機保持聯(lián)系，在攔焦車未就位的情況
??????????? 下，熄焦車司機發(fā)出熄焦車到位指令時，未及時制止。

??? 事故間接原因
???????? 1、五車對位聯(lián)鎖系統(tǒng)不完好，未達到本質安全的要求。
???????? 2、車載對講系統(tǒng)故障一直未修復，車間對講機使用管理不到位，導致在緊急情況時推焦車司機未能及時收到停止推焦指令。

??? 防范措施
??? 1、加強崗位操作過程的學習。
??? 2、加強職工勞動紀律的管理和責任心教育，提升所有職工的責任意識和責任心。
??? 3、加強對講機的管理，保持電量充足。加強對講機頻道的管理，所有無關單位和人員嚴禁隨意通話和更換頻道。
??? 4、完善安全設施。
??? 5、加強消防“四懂四會”培訓和區(qū)域內(nèi)消防設施的管理。
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