一、事故經過
2014 年11 月6 日7 時5 分，脫硫丙班值班人員史艷超發(fā)現1#脫硫系統(tǒng)二級泵A 在運行過種中突然跳
停，旁路擋板門聯鎖打開，匯報班長師文，師文關DN500 回流閥門，令張新鵬和王寶貴準備1#系統(tǒng)二級泵
B，史艷超留DCS 監(jiān)盤并向工藝專工吳浩、動力值長、調度、環(huán)保部匯報。7 時6 分DN500 回流閥關閉。7
時11 分濃縮段升高至68.73℃，師文下令開稀硫銨副線和塔壁沖水給脫硫塔降溫，7 時15 分二級泵B 準備
完畢并啟動成功，7 時17 分關旁路擋板門，7 時20 分旁路擋板門全關，7 時29 分1#脫硫系統(tǒng)指標控制合
格。
二、事故原因分析：
（一）保護設計存在不合理現象。二級泵全停聯開旁路擋板。
（二）江南環(huán)保管理不到位，對APEC 會議期間國家環(huán)保問題認識不夠，沒有高度重視。
（三）控制室監(jiān)盤人員沒有針對電機軸承溫度表出現壞點問題一追到底，查清原因，是導致此次事故
的主要原因。
（四）平時設備點檢不到位，對壞點出現未及時將聯鎖按規(guī)定解除，也是導致此次事故的主要原因。
三、防范措施：
（一）運行人員加強監(jiān)盤，發(fā)現問題及時通知維護人員處理；
（二）對聯鎖保護按公司流程進行修改審批，解除泵停運開旁路擋板保護；
（三）加強運行及維護人員培訓，提高運行及維護人員技能水平，對出現的問題能夠準確分析出原因
并及時處理避免故事故的發(fā)生和擴大；
（四）江南環(huán)保加強管理，提高運行及點檢水平；
（五）儀控分廠加強對脫硫儀控外委維護的監(jiān)督檢查，設備出現問題及時督促消除；
（六）動力分廠加強對脫硫外委運行的監(jiān)督管理，對項目部管理不到位加強考核；
（七）本著“四不放過”原則對此次事故，江南環(huán)保項目部組織全員學習，接受教育，避免類似事故
再次發(fā)生；
（八）電儀部牽頭組織對脫硫聯鎖、保護進行重新審核修訂；
（九）對故障電機溫度接線端子進行更換，并重新固定，使按線牢固。舉一反三，對所有電機接線拿，
控制箱進行檢查，各端子出現腐蝕或松動的，及時檢查并更換。
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