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保德煤礦81304綜放面壓死支架事故

一、工程概況
地質條件
81304綜放面長266m,走向長2629m,煤厚平均6.3m,煤層傾角為3°~7°,工作面煤層底板標高724~781m,地面標高911~1131m,上覆基巖厚170~250m,松散層厚0~141m。
通過鉆孔柱狀分析,切眼至回順及膠順的1186~1518m段發育有古河流沖刷帶,煤層上部無直接頂,直接為9m以上的含礫粗砂巖老頂;在非沖刷區直接頂為砂質泥巖,厚度在0~4.8m,老頂為粗粒砂巖,厚9~32m。整個工作面地表地形切割較為嚴重,溝壑發育,工作面蓋山厚180~250m(松散層厚0~20m)。81304綜放面巖性見下表:
表1? 81304綜放面頂底板巖性表
煤層頂底板情況 頂、底板 巖石名稱 厚度(m) 巖? 性? 特? 征
老? 頂 粗砂巖 9~32 灰白色,成份以石英、長石為主,含巖屑及暗色礦物,礫徑3~6mm。
直接頂 砂質泥巖
(沖刷段無) 0~4.8 以深灰色砂質泥巖為主,砂泥質結構,塊狀構造,夾粉砂巖條帶。
煤層 氣煤 3.7~9.2 二疊紀煤炭
直接底 粉砂巖、粗砂巖 0.7~7.9 灰色,水平紋理,層面可見黑云母片及暗色礦物。
表2? 沖刷帶與正常區域的頂板結構比較
比較 沖刷帶 正常區域 差異
范圍 均厚 范圍 均厚
直接頂厚 0~3.92 1.69 0~8.13 4.54 -2.58
基本頂厚 4.81~12.14 8.73 4.38~8.17 6.69 2.04

表1? 81304綜放面附近鉆孔SK44(正常段)、SK31(沖刷段)煤層綜合柱狀圖
???
主要設備配套情況
81304綜放面中部架選用北京煤機廠生產的ZFY10200/25/42D型支架,共計157臺,支護強度為1.08~1.11MPa;排頭支架型號為ZFP9800/26/41D,支護強度為0.98~1.02MPa;順槽端頭支架型號為ZYT27600/23/40,支護強度為0.78MPa。采煤機為美國久益公司生產的7LS6C型采煤機,生產能力4000t/h,總裝機功率2020kW。前后運輸機采用張家口煤機廠生產的SGZ型運輸機,能力各為2500t/h,順槽轉載機及破碎機均由張家口煤機廠生產。81304綜放面總裝機功率8225kw,總噸重6887噸。
表3? 81304綜放面主要設備配套明細表
序號 設備材料名稱 設備型號及規格 單位 數量 備?? 注
????
1 雙滾筒采煤機 7LS6C-LWS638 臺 1 3300V
2 可彎曲刮板輸送機 SGZ1000/2000 臺 2 前后刮板
3 液壓支架 ZFY10200/25/42D 架 157
4 轉載機 SZZ1200/525 臺 1
5 破碎機 PCM400 臺 1
6 可伸縮膠帶輸送機 DSJ140/300/3×500 部 1
7 乳化液泵站 K35055M 組 1 四泵兩箱
8 噴霧泵站 K16065M 套 1 三泵一箱
(三)巷道支護情況
巷道頂板采用“鋼筋骨架網+錨桿+錨索” 聯合支護,巷道規格、支護形式見表4,頂板破碎段采用“鋼筋骨架網+錨桿+錨索+11#礦用工字鋼梁”聯合支護。
表4? 81304綜放面巷道支護
巷 道 名 稱 長(m) 寬×高(m) 支護形式
81304膠運順槽 2629 5.0×3.6 錨索+錨桿+鋼筋骨架網
81304一號回風順槽 2629 5.0×3.6 錨索+鋼帶+錨桿+金屬網
81304二號回風順槽 2629 5.0×3.6 錨索+鋼帶+錨桿+金屬網
81305一號回風順槽 2629 5.0×3.6 錨索+錨桿+鋼筋骨架網
81305二號回風順槽 2629 5.0×3.6 錨索+錨桿+鋼筋骨架網
切眼正常段 224 8.8×3.6 錨索+錨桿+鋼筋骨架網
切眼機頭段 10 10.3×3.6 錨索+錨桿+鋼筋骨架網
切眼機窩段 22 10.3×3.6 錨索+錨桿+鋼筋骨架網
切眼機尾段 10 10.3×3.6 錨索+錨桿+鋼筋骨架網
主回撤通道 267 5.6×3.8 錨索+錨桿+鋼筋骨架網+W鋼帶
輔回撤通道 267 5.0×3.6 錨索+錨桿+鋼筋骨架網

二、事故經過及造成的損失
事故經過
1、壓架過程
第一次壓架:2011年10月9日中班23:30,81304綜放面推進至1648m,采煤機從機頭割煤至65#架時,工作面由于周期來壓顯現強烈,頂板較破碎,致使68~80#架架前漏矸,漏頂高度達3m,在處理漏矸過程中,61~65#架頂板壓力大,安全閥全部開啟,至10月10日夜班4:30立柱被壓死,接近無行程(5小時)。
造成的損失
影響81304綜放面正常生產達20天,累計更換立柱58根,壓力表80個,安全閥90個。更換設備配件費用約500萬元,財產損失約2000萬元。
三、事故原因分析
直接原因
1、頂板壓力大:81304綜放面頂板無直接頂,在沖刷沖刷帶內回采,頂底板巖性變化較大。81304綜放面推進至1648m時,周期來壓,安全閥正常開啟,81304綜放面中下部(50~90#)壓力顯現均較強烈,生產時大部分時間安全閥處在400bar以上或開啟狀態,在一個生產班內支架立柱最大下縮行程達500mm。
2、支架工作阻力偏小同時支架狀態不佳。由于81304綜放面遇沖刷且頂板破碎,根據綜采工作面壓力計算的經驗公式,如按8倍系數支架阻力應達到11500kN~12500kN,81304綜放面使用的10200kN的支架阻力偏小。同時81304綜放面自生產以來,支架始終處于帶病運行狀態,主要存在立柱自泄、防塵圈滲液、安全閥損壞等現象,至2011年11月1日,累計更換立柱58根,壓力表80個,安全閥90個,挪動支架配液塊、控制主閥100個、更換四連桿銷子6個等。
間接原因
礦井未對81304綜放面第一次支架壓死引起足夠重視,設備維修與檢修質量不到位,在關鍵時刻系統不能及時啟動等原因從而做不到快速推進。
(三)主要原因
81304綜放面受古河床沖刷與上覆巖層壓力作用,煤系地層內裂隙發育,工作面煤層厚度薄。導致頂煤厚度薄,上覆基巖層厚度厚,頂板巖性堅硬,礦壓顯現較強烈,是造成此次支架壓死事故的主要原因。
四、采取的防治措施及取得的效果
采取防治措施
通過最新的礦壓觀測得出周期來壓數據,結合工作面采場條件及設備實際情況,為保證工作面順利通過高壓區及頂板破碎帶,采取了以下具體措施。
1、礦成立81304綜放面專業的礦壓觀測組,每班安排專人觀察、記錄礦壓數據,及時準確掌握81304綜放面礦壓規律,確保在周期來壓前后的快速推進。
(1)根據保德礦81304綜放面,發生的壓架事故情況,在81304工作面壓架頻繁發生的區域,選擇53#、61#、62#、67#、68#支架等關鍵位置,安設支架壓力監測儀器,同時兼顧機頭部30#支架和機尾部120#、121#支架,實施中部、上下部不同區域的礦壓顯現監測,具體觀測儀器的布置情況。
(2)工作面周期來壓強度參數規律性分析
依據實際礦壓觀測的成果,整理出支架下腔壓強的結果如表4,由表4可見,81304綜放工作面觀測期間,支架初撐均值變化在20.1~25.1MPa,總均值為22.81MPa,僅為支架設定初撐出口壓強(31.5MPa)的72.4%,初撐壓強達不到要求;末阻均值變化在29.6~38.9MPa,總平均值為34.4MPa,比額定初撐阻力高10%左右;周期來壓期間,最大工作阻力為45.2~51.3MPa,均值為48.68MPa,為設定額定工作阻力(49.5MPa)的98%。
表5: 81304綜放面礦壓顯現強度實測結果
支架編號 初撐均值 末阻均值 pm/p0 周期來壓 來壓系數
??? 最大阻力
30# 24.4 33.6 1.38 45.8 1.36
53# 21.8 33.6 1.54 50.2 1.49
59# 21.3 38.9 1.83 51.3 1.32
63# 25.1 36.2 1.44 48.8 1.35
66# 22.8 33.7 1.48 49.1 1.46
67# 23.2 38.5 1.66 51 1.32
122# 20.1 29.6 1.47 48 1.62
125# 23.8 31.3 1.32 45.2 1.44
均值 22.8125 34.425 1.51 48.675 1.41
同時由末阻力與初阻力比值分析,由81304綜放面礦壓監測分析結果可知,整個監測期間,末阻力與初阻力的比值變化在1.3~1.8,總平均比值為1.51。宏觀觀測結果表明,應該提高支架的初撐力,縮小末初阻力比,使其滿足1.25的比值,以達到良好的綜放采場頂板安全控制的效果。而 81304綜放面周期來壓系數變化在1.3~1.6之間,平均來壓系數為1.41,可見周期來壓顯現強度顯著。
2、加強81304綜放面周期壓后工作面設備的重點維護與檢修。
(1)將工作面中部40~120#支架安全閥開啟額定壓力由45Mpa調高到49Mpa,并設防蹦護罩,同時對立柱中缸、各種密封等支架薄弱環節重點監護管理。
(2)工作面過周期壓后及時更換工作面壓損的支架后四連桿銷軸、立柱、平衡油缸、各種密封、液壓管路和立柱液壓鎖、壓力傳感器等配件。
(3)保證乳化液泵正常運轉,乳化液泵出口壓力達到31.5MPa。
(4)對采面設備,尤其是支架及三機在采面周期來壓時做到快速推進,在來壓后進行重點維護、檢修。加強工作面日常設備點檢、維護、保養、嚴格制定責任人包機制度并落實到位,主要重點是支架各部件、液壓系統、采面三機等。
3、加強采面工程質量管理,掌握好割煤層位,頂、底板割平整,嚴禁留設臺階,在保證采高的情況下及時追機拉架,同時最大限度保證支架的初撐力。每刀調整支架架型,支架接頂平、嚴、實,保證支架切頂線在一條直線上,使支架能起到切頂作用且受力合理。
4、建議廠家對現有支架存在的問題(如電液控制主閥、管路、配液塊等安設位置)進行合理調整、修改,在保證支架處于最佳工作狀態的同時對本套支架進行現場評估,在確保安全的前提下,發揮支架的最大支護效能。
5、及時與科研單位對保德煤礦81304綜放面參數、工藝及礦壓等進行咨詢與研究,為本工作面及深部區綜放開采提供技術支持。
取得的效果
通過一系列的措施,81304綜放面順利通過高壓區及頂板破碎帶。從81304綜放面支架狀況及受力看,正常段支架壓力非常大,同時考慮三盤區越往下壓力越來越大,通過對相鄰深部區工作面順槽多次探頂研究及81304綜放面礦壓實測數據的額定阻力預測PT≥1.24MPa,關鍵層控制理論確定PT≥1.35MPa。最終根據關鍵層理論確定81305綜放面支架的合理支護強度為PT≥1.35MPa。
五、事故經驗教訓
事故處理經驗
1、對進入深部區及遇到特殊地質構造段時,要深入分析設備、工藝及地質條件相互影響關系,從而確定設備選型及工藝選擇。
2、工作面過高壓區及頂板破碎帶,要成立以礦長為首的采面事故快速反應應急小組,從現場指揮、設備及運轉系統的維護與檢修、技術指導、現場事故處理等責成專人負責進行重點、及時跟蹤監督與督辦,并對工作情況進行問責。
3、加強礦壓觀測,加快周期來壓時采面的快速推進。成立專業的礦壓觀測組,對采面礦壓進行分析。及時準確掌握采面礦壓規律,大型檢修計劃避開工作面周期來壓,過周期來壓后加強設備檢修力度,確保在周期來壓前后的快速推進。
事故教訓
1、隨著工作面逐個延伸至深部區,要從多方面對頂板管理進行分析,做到“一面一策”,選擇符合地質條件的設備及回采工藝,確保安全生產。
2、在出現隱患時,一定要重視,并制定嚴密、科學的安全措施,領導干部要親臨現場指揮、指導,保證政令通暢,并要進行嚴密的現場監督;對可能發生的一切情況進行預想預測,同時采取有效的預防措施,防止事態進一步擴大。