一、事件經過：
（一）事故發生前機組運行情況
5 月23 日1#、4#爐正常運行， 1#爐A、C、D 磨運行，主汽壓力8.5MPa,汽溫530℃，爐膛負壓-60Pa，
1#機運行，負荷75MW；送、引風機、一次風機投自動調試。
當時進行1#鍋爐自動調試，在8:30 左右啟動B 磨煤機停D 磨煤機備用，開B 磨煤機后出口溫度逐漸升
高，監盤人員關小熱風調整門時，閥門指令設定為34%，實際反饋為88%，往小關時關不回來（事故后經檢
修確認為熱風門執行器定位器故障），通知熱控處理，這時磨煤機溫度逐漸上升至100 度左右，準備手動停
磨時，磨煤機出口溫度高（100℃三取二動作）自掉，投1、3 角大油槍助燃，這時爐膛負壓低保護動作，
鍋爐滅火。
值長立即通知煤調等有關單位，安排人員降低汽機負荷，同時加大#4 爐給煤量，盡量維持母管壓力。
經運行檢查確認是爐膛負壓低低保護動作正常，是B 磨跳閘引起風量擾動導致爐膛負壓保護動作，立
即調整風量進行吹掃后重新點火，開B 磨煤機時熱風調整門還是關不住，然后逐漸開#1、3、4 磨煤機，升
溫升壓進行母管并汽，11:15 停油恢復正常運行。
（二）工程師站調用操作過程
08:27:54，開啟B 磨冷、熱一次風門，B 磨溫度由41 度開始上升。
08:29:48，啟動B 磨，磨出口溫度繼續上升。
08:31:03，開啟B 磨冷一次風門，指令由35%升至44% 。
08:32:00，B 磨出口溫度繼續上升至最高76 度。隨后，溫度有下降趨勢。
08:33:12，手動停止D 磨煤機運行。
08:36:15，關閉B 磨冷一次風門至0% 。磨出口溫度下降至63 度，并還有下降趨勢。
08:37:06，開啟B 磨熱一次風調門，指令由33%升至35%時，反饋異常突變為88%（后判斷為實際開度）；
因溫度上升再次關熱一次風門，閥門沒有動作。
08:38:39，B 磨出口溫度再次上升至60 度，并有上升趨勢。
08:40:36，開啟B 磨冷一次風門至100%，磨出口溫度繼續上升。監盤人員逐漸加大給煤量由18t/h 增
加至22t/h。
08:47:33，監盤人員發現B 磨出口溫度將近100℃，感覺無法控制，準備手動停磨，將B 給煤機給煤量
由22t/h 減至14t/h ，A/C 磨煤量由20t/h 增至22 t/h 。
08:49:57，B 磨煤機出口溫度高至102 度，B 磨煤機跳閘，風量擾動較大。
08:51:56,爐膛負壓低低3 取2 保護動作，觸發MFT 停爐。
二、事故原因分析
安全第一，預防為主，綜合治理
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（一）磨煤機熱風調整門在指令34%時突開至88%并關不回來，熱風調整門執行機構定位器故障導致閥
門無法操作造成磨煤機出口溫度高掉磨，因一次風自動調試參數不合適造成風量擾動大，在送、引風機、
一次風機投自動的情況下發生鍋爐負壓保護動作是此次事故的直接原因。
備注：在25 日查找該起事故原因分析時該熱風調整門出現與23 日相同情況，主要原因是熱風調整門
定位器工作不正常：
（二）因吸、送、一次風機正在做自動調試，在負荷低時一次風機自動調整參數不適應該工況，一臺
磨煤機跳閘引起一次風量擾動，一次風擾動引起鍋爐總風量變化，引起送風機引風機、一次風機擋板同時
調整，引起爐膛負壓保護動作是該事故的主要原因。
（三）因鍋爐負荷低，總風量小，跳磨引起風量擾動，自動調試過程中還沒有經過各工況的試驗，自
動還不完善是此次事故間接原因。
（四）在磨煤機出口溫度高時，監盤人員采取了加煤措施但溫度仍上升，對溫度上升趨勢判斷不準確
（通過事故后調曲線分析溫度趨于平穩），后采取降煤量投油停磨的處理方式，隨著煤量減少導致磨煤機出
口溫度高跳磨，若當時采取再適當增加煤量，繼續觀察磨出口溫度的方法應該更妥當。監盤人員處理事故
的經驗不足和判斷不準確是該事故的原因之一。
三、防范措施
（一）提高設備可靠性，檢修人員要盡快消除設備故障。事故發生后檢修人員對該磨煤機熱風調整門
進行了執行機構的定位器的更換，通過最近4 天的試運未出現指令與反饋不一致和突變現象。
（二）一次風門投入自動后調整線性不好，偏差大時要及時查清楚問題原因進行整改。事故發生后生
產人員與調試人員協商對自動參數進行了修整，在指令與反饋偏差大于5%時延時15 秒跳一次風機，盡量減
少一次風機的擾動。
（三）因鍋爐負荷低時燃料量少，燃燒不穩定。為防止擾動過大，鍋爐負荷低于50%時只投吸風機自動，
盡量不投其它自動，鍋爐50%以上時再逐步投入其它自動。
（四）加強運行人員培訓，盡快掌握各種事故情況下應變能力和判斷能力，積累運行經驗，采取更合
適的調整手段，提高各種情況下事故處理能力，減少事故的發生。自動投入前熱控調試人員應出具調試邏
輯、原理及參數。運行人員依據做好相關技術措施。
（五）加強監盤運行分析，特別是在自動調試過程中調出主要參數的曲線趨勢進行分析，發現運行參
數異常時及時按趨勢調整；事故情況下及時切除各自動裝置，保證穩定運行。
（六）加強事故演練，明確事故情況下各崗位分工，提高事故情況下的運行處理能力。事故處理操作
在值長統一指揮下進行，各崗位之間要加強聯系。
（七）對磨煤機熱一次風關斷門與調節門處溫度高采取更好的保溫措施，降低環境溫度，避免線路板
因環境溫度高出現故障，提高設備的可靠性。
（八）鍋爐滅火后查明原因，及時點火滿足生產用汽需要。
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